發展局表示，一直與相關部門合作，推出措施便利業界及促進「組裝合成」建築法在本港的應用。發展局已於今年1月初成立跨部門的高效建築督導委員會，統籌「高效建築」的發展，制訂加強「組裝合成」供應鏈的措施，包括與建造業議會及其他業界代表定時檢視「組裝合成」培訓課程的需求，以配合「組裝合成」建築法的發展。 立法會議員江玉歡提出書面質詢，關注組裝合成組件的運送受現行法規所限，以致運輸成本及時間增加。 發展局回覆時說，運輸署已於去年7月發出指引，協助業界申請「特長貨物」和「特闊貨物」許可證，有彈性地容許車輛運載寬度超過2.5米的大型組件。在一般情況下，寬度不超過3米的「組裝合成」組件，可以在日間進行運送，運輸署亦會因應個別申請，考慮相關道路的交通情況、貨物體積、運輸路線、運輸時間及其他因素，決定是否進一步放寬貨物寬度的限制。