疫下高速船停航中華白海豚出沒率回升 環團促減緩海上交通

高速船停航南大嶼水域後,中華白海豚出沒率明顯回升。 資料圖片
高速船停航南大嶼水域後,中華白海豚出沒率明顯回升。 資料圖片

【星島日報報道】世界自然基金會香港分會(WWF)聲納及目視調查發現,受疫情影響,今年2月南大嶼水域的高速船停航,中華白海豚出沒率有明顯回升,其行為更為活躍,會有覓食及社交等行為,更會在航道附近游蕩等,這些行為模式於近5年並無任何記錄。

據資料,過去17年間,中華白海豚在本港水域數量下跌超過80%,WWF指出,高強度的水底噪音大幅減少鯨豚45%的聽覺距離,讓牠們難以躲避危險、覓食或尋找同伴。基金會委託香港民意研究所進行「公眾支付意願問卷調查」,顯示超過8成受訪者認同跨境高速船有機會威脅鯨豚的生存。

另外,調查亦提出緩解措施,近7成受訪者支持高速船「航道南移」,其次是「設計限速區」、「陸路跨境」等。調查結果亦顯示,通常在下午及深夜,高速船的客流較少,在這些時段減少班次,以減低對鯨豚的干擾。調查又鼓勵使用港珠澳大橋陸路跨境,減低南大嶼海域的交通影響。

基金會鯨豚保育項目經理吳嘉怡表示,跨境高速船於疫情期間停航,讓鯨豚有短暫喘息機會,遠離海上交通。她建議政府與業界、海事和生態學者、保育團體及其他相關持分者緊密合作,在復航前盡快制定並落實減緩海上交通影響的措施,包括航道南移,設立限速區,陸路跨境及減少高速船班次。

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