疫情降溫後 全球富人大買豪華車

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(法新社巴黎30日電) 隨著全球經濟從2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情衝擊谷底反彈,豪華車廠業績來到空前高檔。全球富人對藍寶堅尼、法拉利和勞斯萊斯等豪華車需求暴增,已讓車廠訂單接到手軟。

車市研究公司Jato Dynamics分析師穆尼奧斯(Felipe Munoz)告訴法新社,去年疫情期間,全球富豪也跟上班族一樣降低花費,造成頂尖夢幻車款製造商的銷量出現「2位數」跌幅。

但穆尼奧斯解釋,對豪華車客戶而言,問題不在財務受影響,「主要是他們出不了家門,因此延後購買」。

德國福斯汽車(Volkswagen)旗下義大利超跑品牌藍寶堅尼(Lamborghini)去年銷量7430輛,比2019年創下的空前紀錄8205輛減少9%。

但到了今年1到3月的一季,藍寶堅尼在每輛售價約20萬歐元(約新台幣674萬元)的Urus休旅車助攻下,共出貨2422輛車,比去年同期成長25%,也比2019年同期還高出22%,硬是把當時成績擠下淪為史上第二高。

至於法拉利(Ferrari),去年也因疫情影響關閉工廠,導致全年銷量下滑10%至9119輛。

但法拉利高層表示,目前「訂單已來到史上最高水準」,主要拜每輛要價45萬歐元(約新台幣1517萬元)的法拉利首款插電式油電車SF90 Stradale、及據信每輛要價高達約170萬歐元(約新台幣5729萬元)的無擋風玻璃雙座跑車Monza需求暢旺所賜。

德國汽車集團BMW旗下英國老牌車廠勞斯萊斯(Rolls-Royce)的執行長穆勒-歐特佛斯(TorstenMuller-Otvos)告訴法新社,人們歷經疫情這一年來消費減少後,現在「有不少閒錢可以花」。

穆勒-歐特佛斯還看到疫情對人們消費模式帶來的副作用。「很多客戶告訴我們,他們從疫情學到生命無常,應該即時行樂」。

勞斯萊斯今年第一季創下史上最佳單季業績,歸功於New Ghost車款和重2.6噸、每輛要價35萬歐元(約新台幣1180萬元)的市場上最貴休旅車Cullinan熱賣加持。

穆勒-歐特佛斯並指出,展望未來,「今年產能已被訂單占滿」。(譯者:蔡佳敏/核稿:張正芊)