病例激增之際 香港-新加坡旅遊氣泡再次延期

Kyunghee Park
·3 分鐘文章

【彭博】-- 香港和新加坡進一步推遲開啟這兩個亞洲金融中心之間備受期待的旅行走廊,令該地區尋求開始從冠狀病毒大流行中復甦的航空公司和旅遊社遇挫。

航空旅遊氣泡啟動日期將推遲到2020年之後,而且這兩個城市周二表示,他們將在12月底檢視2021年的安排。該協議在11月21日--航班原定啟程日期的前一天--已被推遲了兩周。旅遊氣泡將允許乘客自由往來於這兩個城市之間、無需隔離檢疫。

香港和新加坡的疫情遠沒有美國和歐洲之類的地方嚴重,但最近香港病例的激增證明足以暫停該計畫。旅遊氣泡延期表明重新開放邊界這件事有多麼微妙--就算是在疫情基本上得到了控制的地方也不例外。

雙方最初約定,如果本地感染7天移動均值超過5例,氣泡將被暫停。而在最初作出延期決定之前,香港病例並沒達到這個門檻,直到最近該市才出現令人震驚的感染激增。

香港政府發布聲明說,作此決定是「鑒於香港的疫情嚴峻,本地源頭不明個案迅速增加」。

嚴格的邊境限制措施幫助亞洲比世界其他地方更好地控制了新冠病毒,從中國到紐西蘭的各個亞洲國家限制旅客入境,並實施強制隔離,以求把病毒阻擋在國門外。但是這種方法伴隨著沈重的代價,跨境旅行基本癱瘓,旅遊業受到重創。

儘管根據OAG Aviation Worldwide Ltd.,境內防疫工作卓有成效,使得如今世界上10條最繁忙的本土航線都位於亞洲,但香港的國泰航空和新加坡航空仍在掙扎,因為它們沒有本土市場可以依靠。國泰股價周二下午漲1.5%,新加坡航空漲0.9%。兩者今年以來都下跌了約30%。

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對於在11月11日旅遊氣泡計畫宣布時預訂機票的人來說,香港或新加坡病例增加風險總是存在的。人員可以往來這兩地,只是兩邊都有強制隔離規定。

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在日增病例保持零星狀態很長一段時間之後,香港的疫情惡化促使政府收緊了社交疏離規定並再次關閉學校。該市周一報告了76例新增感染病例。

新加坡和香港曾表示,他們希望該協議可以成為其他試圖開放的國家的範例。國際航空運輸協會總幹事Alexandre De Juniac上個月說,預計今年年底,全球空中交通流量將僅為2019年水平的33%,「希望」到2021年底能達到50%-60%。

原文標題Hong Kong-Singapore Travel Bubble Delayed Further Amid Virus (1)

(新增自第五段起的內容)

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