發展局拒遷葵涌碼頭 議員斥嘥建屋靚地

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葵涌貨櫃碼頭使用量大不如前。
葵涌貨櫃碼頭使用量大不如前。

港府未有善用市區地為人詬病。立法會發展事務委員會昨日召開會議討論《施政報告》,會上有多名議員關注搬遷葵涌貨櫃碼頭以釋出原有土地潛力,直斥該碼頭使用量早已大不如前,質疑政府不搬上述碼頭如同浪費土地。但發展局局長黃偉綸堅拒搬該碼頭,並重申無將此碼頭發展納入《香港2030+》的中長期供地項目,僅或會視長洲南為日後碼頭替補選址,取得初步數據如水流及水深後將來再作研究。

港府曾提出的「明日大嶼願景」填海多達1,700公頃,後來引起社會激烈反對後,改為先聚焦研究交椅洲人工島填海1,000公頃,餘下700公頃的喜靈洲和長洲南人工島填海計劃,亦會收集資料,供長遠規劃參考。

多項房策「遠水未能救近火」

議員柯創盛指出,目前本港房屋嚴重短缺,早前運輸房屋局局長陳帆曾預計要等約20年才有望達成「公屋3年上樓」的目標,證明多項房策均遠水不能救近火。然而葵涌貨櫃碼頭位置優越,交通方便,連同周邊範圍更近400公頃,面積如至少7個太古城,料可居住約40萬人。鑑於目前此碼頭使用量較以往大減,社會上亦曾有不同建議指可將碼頭遷至桂山島或長洲,柯直指若政府不發展相關用地就實屬浪費。議員陳恒鑌亦批評葵涌貨櫃碼頭設備落後,質疑其他地區的貨櫃碼頭明明「愈搬愈大,愈搬愈先進」,不解為何港府不肯對搬遷貨櫃碼頭一事作深入研究。

僅稱視長洲為碼頭替補選址

另一議員易志明則批評,港府近期對不少棕地展開收地行動,而此等棕地大多牽涉港口物流及運輸作業,惟以洪水橋為例,當局曾指擬於該區建多層大廈重置棕地作業,但至今「影都未有」,預料受影響棕地作業者屆時未等到多層大廈安置已被踢走。他又指港府現時對收地行動大多以金錢賠償為主,但直斥無用,「錢解決不到問題,即係叫人(棕地作業者)收工!」他促請政府做到先安置後收地,仔細思量如何做到無縫接軌。此外,議員葉劉淑儀擔心政府同時推展「北部都會區」及「明日大嶼」等大型規劃,「到時搶高晒材料及工資」。

黃偉綸回應指,有信心政府及建造業界有能力同時應付上述兩項目,又估算本港20年內有能力在基建工程設施投放兩萬至2.4萬億元。而有關葵涌貨櫃碼頭事宜由運房局牽頭,局方曾指出該碼頭總量有所下降,但有分旺季及淡季,形容碼頭於旺季時「用得好充足」,故仍有需要保留,強調目前當局沒有將其搬遷的想法,僅稱或會視長洲南為碼頭替補選址。

柯創盛質疑不搬葵涌貨櫃碼頭如浪費土地。
柯創盛質疑不搬葵涌貨櫃碼頭如浪費土地。
陳恒鑌批評葵涌貨櫃碼頭設備落後。
陳恒鑌批評葵涌貨櫃碼頭設備落後。
黃偉綸提及長洲南或可作葵涌貨櫃碼頭替補選址。(陳德賢攝)
黃偉綸提及長洲南或可作葵涌貨櫃碼頭替補選址。(陳德賢攝)



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