直通巴業界指高鐵影響輕微 往番禺商貿客或「用錢買時間」

星島日報
右二: 中港澳直通巴士聯會副理事長陳宗彝
右二: 中港澳直通巴士聯會副理事長陳宗彝

【星島日報報道】廣深港高鐵香港段即將於本月23日通車,有跨境巴士業界料高鐵開通後,對整體業務影響不大,更認為直通巴公司與高鐵可打造「互利共贏」的局面。中港澳直通巴士聯會副理事長兼秘書長陳宗彝今出席一個調查報告發布會時指,廣深港高鐵的開通對直通巴行業影響輕微,並估計整體客運量會因高鐵所受的損失少於0.5%,料有部分商貿客爲節省時間而轉搭高鐵。

陳宗彝指, 廣深港高鐵的開通對直通巴的影響不大,料整體客運量的損失少於於0.5%。而影響最大的將會是廣洲南番禺線,因高鐵的廣州南站臨近番禺,料有部分商貿客「用錢買時間」而轉搭高鐵,惟直通巴的票價平均售價為140元,較高鐵低約4成,相信直通車仍有一定吸引力。他又認為直通巴公司與高鐵是「互利共贏」,可為高鐵旅客建立香港、澳門、深圳和珠海的「四地聯遊」網絡。

港珠澳大橋即將年底開通, 陳宗彝指,日後來往香港與珠海的單程票價維持於130元,不會因大橋的車輛通行費而加票價,並打算於全港設立超過10個上落客站,並24小時運作及增設班次。他指,因現時來往港珠的班次約有5個,當大橋開通後會增至350班,吸引旅客來港。

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