確保安全 路政署審核其他車站

【星島日報報道】政府因應沙中線紅磡站工程問題範圍擴大，為了審慎起見，決定會分階段在運房局的專家顧問團監督下，由路政署及其監核顧問審核沙中線其他九個車站的工程。短期內會先由土瓜灣站及鑽石山站開始，而以上兩站都並非由禮頓作承建商。有工程師就認為紅磡站一連串問題只屬個別事件，港鐵仍有一定的監察，只要有切實執行，由其他承建商興建的車站料不應有太大問題。 根據最新政府文件顯示，本來預計較早通車的沙中線大圍至紅磡段，除了顯徑站已完成車站土木工程的法定檢測，其他七個車站仍未由屋宇署等部門完成檢測。當中，鑽石山站的檢測料於於今年首季完成，而啟德站、土瓜灣、宋皇臺及何文田站就會於首季進行有關檢測。以上車站都由禮頓以外的承建商負責。 因應紅磡站最新的情況，政府近日決定全面檢查沙中線其他車站，以了解會否在其他車站的結構工程，出現與紅磡站擴建部分工程相類似的質量問題。路政署及作為監核顧問的運基顧問，會在運房局專家顧問團監督下分階段審核沙中線其他車站的工程。短期內，當局會展開土瓜灣站和鑽石山站的檢視工作。不過，政府沒有詳細交代其他車站的檢測程序及細節，料在今日的立法會鐵路事宜小組上，或可提供更多資料。 工程師陳健碩就表示，政府因應問題而檢查其他車站情況，屬無可厚非。不過，他強調紅磡站最新出現的問題，是有人沒有按機制提交文件，而負責監察的港鐵人員亦沒有跟進而造成，相信只屬個別事件。由於其他車站都是由其他承建商負責，而港鐵亦是另有團隊負責監測其他車站工程，故不應一概而論假定其他車站亦會有類似問題發生。

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