簽新約 殺舊制 幸存員工減人工

東方日報
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港龍航空空勤人員協會副主席梁佩韻(左三)不滿公司無邀請員工參與決定。
港龍航空空勤人員協會副主席梁佩韻(左三)不滿公司無邀請員工參與決定。

國泰航空向員工「開刀」,打爛五千三百人飯碗,刀下「幸存者」亦被大幅削減薪酬福利。國泰表明機師及機艙服務員要簽署過渡合約,機艙服務員將劃一合約,九六年前入職舊制月薪制員工,將與九六年後入職時薪制員工看齊,新合約下底薪及飛行時薪雙雙「封頂」,變相減薪一成四至三成六,職級愈高減幅愈大。而佔舊制員工薪金三分之一的職級津貼亦被撤銷,等同減薪數千至一萬元不等。今次劃一合約將大大削減工會每年加薪談判的議價能力,國泰工會對新合約感不滿,促國泰將新約安排由永久改為兩三年短期調整。

國泰表明,明年將無人工加,今年第十三個月年終獎金也落空,高級管理層須減薪至明年底。國泰要求九千名機艙服務員統一合約,估計兩成為舊制員工。據本報取得國泰新合約條款,底薪頂薪點將降低及「封頂」,大大削減吸引力,空服員訂為一萬二千六百元、機艙事務長為一萬八千二百元,高級機艙事務長及機艙服務經理,則分別為二萬五千二百元及三萬三千二百五十元。

簽約可獲過渡津貼 最多七千

新合約下,飛行時薪上限介乎一百八十元至四百七十五元,每月飛行時數逾七十小時將不會獲得額外津貼,新舊制員工時薪相若。舊制員工被撤銷職級津貼最傷,以高級機艙事務長為例,月薪原有三萬多元,日後減少五千元津貼,薪金減少六分之一;年假及醫療福利亦有減少。新合約明年一月起生效,部分條款將於下月五日起實施,員工下周三(28日)前簽署同意書將可獲過渡安排津貼,視乎職級由三千元至七千元不等,不簽署則會視作自行離職。

勞方轟聘用條件雞肋 寧被裁

國泰航空公司空中服務員工會主席王思敏表示,新合約下員工基本底薪下調一成四至三成六,至於飛行時薪方面亦有下跌,跌幅視乎年資及職位有所不同,公司更明言新合約會長遠實行,所有員工都表示難以接受,工會促請將新約安排由永久改為兩三年的短期調整,期望公司在經濟復甦時恢復舊約。據悉,不少員工對合約失望,認為聘用條件似雞肋,被裁員工獲得不用與強積金對沖的遣散賠償,故寧願被裁。

五千三百名被裁駐港員工中,包括二千名國泰港龍航空空中服務員及五百五十名機師,被即時遣散。港龍航空空勤人員協會副主席梁佩韻表示,全體港龍員工即時離職,她對港龍停止營運感遺憾,亦對集團從沒邀請員工參與決定大感不滿。機場空運員工協會總幹事儲漢松批評,國泰事前無推出自願性離職計劃等,是「拎員工開刀」,顯示國泰沒有履行社會責任。勞工處關注國泰大裁員,提醒國泰須就終止僱傭事宜與員工坦誠溝通,作出妥善安排。

截至今年六月底,國泰航空及國泰港龍航空在全球僱用超過二萬六千五百名長期員工,約八成為在港員工,約二萬一千人;員工支出為七十四億二千萬元,佔營業開支總額逾兩成。國泰約有九千名機組人員、四千名機師、一千八百名機場地勤員工。