紅VAN申請加入2元乘車優惠手續繁複 業界倡簡化程序

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【on.cc東網專訊】政府早前宣布放寬長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃(2元優惠計劃)門檻,由現行的65歲下調至60歲,並將計劃擴展至紅色小巴、街渡以及電車,政府今日(3日)就計劃安排及運行詳情向紅色小巴業界作簡介,有業界代表對計劃表示歡迎,預計實施後生意將會有近3成增長,盼申請審批程序不要太繁複,免得令業界卻步。

政府決定將2元乘車優惠擴展至紅色小巴,並向業界講解詳情,紅色小巴承辦商若參與計劃,要向運輸署登記路線起點、終點及票價,並安裝八達通機以按預設的登記票價計算發還差額,另外須定期交報,以求符合審計要求。

申請程序需進行財政審核、繳交營業狀況報告,並由車主簽訂至少6個月的參與計劃合約,安裝八達通機方面,租機費用為每日9港元,首年轄免收費,而八達通公司亦會每1000港元收取10港元的服務費,若紅巴作出加價決定,需於加價前4星期通知運輸署,並通過審批才可加價。

香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華表示,紅色小巴多於較多長者居住的地區,惟過去被巴士搶佔不少紅色小巴路線,令生意大減,業界已爭取納入2元乘車計劃多年,現時全港有約1,070多輛紅色小巴,但當中只有約150至160輛紅色小巴設有八達通機,僅佔約15%,而安裝八達通機每日開支估計增加約百多港元,但即使如此,因「小巴生意已跌入低谷」,認為計劃能令客源回升30%,故此「仍有好多人都想參加」。

他續指,參加該計劃的路線需受該署監管,包括路線及收費等,亦要經會計師樓核實,加上又車主簽訂合約,手續、程序眾多,希望申請、審批程序可簡化,省卻繁複步驟,免得令業界卻步。

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