經營不善 獲港龍15內地線 國泰死撐有信心

東方日報
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港龍的15條內地航線經營權擬交予國泰營運。
港龍的15條內地航線經營權擬交予國泰營運。

【本報訊】國泰航空每況愈下,去年10月大裁員,港龍航空結束營運,但竟然仍獲中國民航局向其批出15條原本由港龍營運的內地航線經營權。國泰行政總裁鄧健榮指出,有關航線轉移須經有關政府部門批准,包括當地機場時段、經營許可,以及航權等,強調有信心可達成目標。

有待批准 稱與快運共同經營

港龍在停運前,其服務覆蓋22個內地城市,停運時向政府交還46條航線。根據中國民航局今年1月底公布最新資料顯示,當局向國泰批出15條原本由港龍營運,來往香港及青島、南京、杭州、廈門、廣州及成都等內地城市的經營許可權,而且不限於客貨運及每周開辦航班的數量,這15條航線與港龍原有22條航線重疊。

對於國泰早前獲批出15條原港龍持有的內地航線,國泰行政總裁鄧健榮指出,國泰期望可與快運共同營運港龍大部分航線,至今仍沒有改變計劃,但有關航線轉移須經相關政府部門批准,包括當地機場時段、經營許可,以及航權等,強調有信心可達成目標。

指大灣區航空具潛力

至於本地近日出現新成立的航空公司大灣區航空,鄧指集團每一條航線均有競爭,相信大灣區具發展潛力,對香港及公司而言均是一個很大的機遇,認為有競爭才有進步,亦歡迎所有公平的競爭,未來會努力做好。

被問及旅遊氣泡推行情況,顧客及商務總裁林紹波透露,據其所知,港府一直與新加坡政府保持聯絡,又指集團會盡力支持有關計劃,冀航空業界可盡快復甦。