罕見電腦傳輸不穩定 港鐵稱癱瘓無關測試

【星島日報報道】港鐵的四條鐵路線前日早上同時故障，導致全港交通癱瘓，初時估計與港鐵通宵測試新信號系統有關。不過，港鐵車務工程主管李家潤昨日表示，經初步調查後，發現信號系統區間電腦之間，出現很多數據在不斷傳輸和互相同步的情況，使用了電腦大量計算資源，使區間電腦變得不穩定，類似情況過往從未出現，相信故障與程式及設定有關，並不涉及新系統測試或人為因素。他表示，已邀請法國的供應商協助研究相關數據，預計獨立調查委員會在兩個月內提交報告。 港鐵車務工程總管李家潤昨日在一個電台節目表示，前晚初步分析電腦數據後，發現信號系統區間電腦之間有大量資料傳輸和互相同步（synchronization），耗用電腦大量資源，與程式設定有關。 被問及哪條線最先出現問題，他指應該是荃灣線，但他指看不到事件與新信號系統當晚的測試有關，因新系統與現有系統是完全分隔，並確認前天於前天凌晨四時許測試新系統後，已成功轉換回現有信號系統運作，亦看不到牽涉人為因素，但亦指仍會研究事件與新系統有否相互關係。 至於將軍澳線之後出現的故障，他指不排除與上述三線的同步有相互的影響，亦會仔細研究。被問及調查委員會何時會有結果，李稱約需兩個月時間，將會與法國的供應商研究相關數據，他又指，各線連繫的作用是用於車輛過線的安排，現時四線區間電腦已全部重置，而為審慎起見，港鐵暫時不將四線聯網。 港鐵消息指，港鐵為荃灣線測試新信號系統，每晚也會加添一些測試項目，暫時也不知新增項目會否影響舊有信號系統。他又表示，作出測試時，由於每個區間電腦在每秒也會出現二至三個數據，每晚進行兩個小時的測試，就涉及數以十萬計的數據，因而需時作研究數據。問到港鐵系統會否被黑客入侵，消息人士指，港鐵所使用的信號系統保安程度極高，不容易被入侵。 運輸及房屋局局長陳帆稱，正與港鐵跟進事件起因及導致主要事故的情況，理解到港鐵已找了專家進行調查研究，強調政府會很嚴肅地跟進，稍後會與港鐵研究懲罰機制。被問到會否就四線路線服務受阻合併一個個案以罰款處理，他說要了解事發情況及實際原因，再作決定，目前不宜作太多揣測。 香港工程師學會控制、自動化及儀器儀表分部前主席張子惇表示，區間電腦之間作出數據交換是有必要，但出現大量的數據傳送，情況十分不尋常，會拖慢電腦的運作。他認為，港鐵方面已是經過蒐證後，才會說出事件與測試系統或人為因素無關，但仍有待獨立委員會進一步調查，才能得知出現大量數據傳輸的原因。 職訓局工程學科助理學術總監趙炳權建議港鐵參考外國，每線設獨立系統，不經中央控制中心統一發放指令，有需要時不同路線互傳車務訊息，減少同時受影響的風險。

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