美國郵政即日起暫停中國內地和香港包裹
美國郵政宣布,由當地本月4日起,暫停接受來自中國內地和香港的入境國際包裹。
美國郵政宣布,由當地本月4日起,暫停接收來自中國內地和香港的入境國際包裹,信件不受影響;暫停措施將持續至另行通知。 法新社報道,措施正值美國總統特朗普下令,由星期二開始對中國進口產品徵收額外10%關稅。 美國郵政又取消低價值包裹的免稅優惠,這項措施豁免價值800美元或以下的商品免徵關稅。 有美國官員指出,中國網上零售商 Shein 和 Temu 的快速成長,令近年申請豁免的貨物數量激增的關鍵因素,暫停措施或導致兩間公司的包裹延遲進入美國。而亞馬遜等其他零售商也可能受到影響。 華府一直尋求收緊這項免稅優惠,指包裹數量急增,令篩選貨物減低管控安全風險變得更加困難。
(法新社雪梨5日電) 澳洲高層官員今天指出,澳洲以中國突破性人工智慧(AI)計畫帶來的隱私和惡意軟體風險為由,下令禁止所有政府設備使用深度求索(DeepSeek)產品、應用程式和網路服務。澳洲內政部長佛斯特(Stephanie Foster)深夜對政府職員發布指令,表示「經考量威脅和風險分析後,我認為使用DeepSeek產品、應用程式和網路服務將對澳洲政府構成不可接受的安全風險」。
美國華盛頓客機與軍用直升機相撞事故中遇難的67人遺體,已全部從波托馬克河打撈上岸。 其中66具遺體的身份已得到確認。救援人員繼續清理河中的客機殘骸,完成之後,將打撈軍用直升機的殘骸。 這宗空難在上星期發生,美國太平洋西南航空公司一架載有64人的客機在華盛頓列根國家機場降落時,與一架載有3名軍人的「黑鷹」直升機相撞,兩機隨後墜入波托馬克河。
墨西哥經濟部長埃布拉德表示,一個月時間足以與美國達成協議,並強調兩國目前在談判桌上處於更平等地位。 埃布拉德與執政黨議員會面後表示,總統辛鮑姆與美國總統特朗普通電話,說服對方在關稅問題上讓步。他形容是總統一次巨大政治勝利。 美國對墨西哥進口商品加徵25%關稅原定昨日生效,但特朗普在生效前將日期推遲一個月,換取墨西哥承諾加強打擊販毒及非法移民。 墨西哥已開始向美墨邊境地區派遣國民警衛隊和軍隊。
美國總統特朗普同訪美的以色列總理內塔尼亞胡會談後召開記者會。 特朗普說,美國將接管飽受戰爭蹂躪的加沙地區,並負責拆除所有未爆炸的炸彈和其他武器,重建和重新發展經濟。 內塔尼亞胡是特朗普展開第二個任期後首位訪問的外國領導人,今次雙邊會晤正值加沙停火的關鍵時刻,以色列和哈馬斯之間達成為期六星期的臨時停火協議。 特朗普建議巴勒斯坦人在加沙以外重新定居,但受到中東各國拒絕。
財新中國1月服務業採購經理指數(PMI)跌至51,低於去年12月的52.2,與製造業PMI及綜合PMI同樣創4個月新低;綜合PMI由51.4跌至51.1。 新業務增速放緩,新出口業務恢復增長。服務業就業規模進一步收縮,因離職及裁員。企業面臨的成本壓力加劇,原料價格及勞動力成本上升,導致平均投入成本增加,但銷售價格升幅放緩。 財新智庫表示,服務業供求擴張步伐減慢,積壓工作多個月以來首次轉跌,價格仍然受壓,市場情緒維持樂觀,企業擔憂市場競爭激烈及全球貿易前景不確定。財新又說,國內刺激政策效果或邊際放緩,出口環境亦可能惡化,宏觀經濟政策應做好充分準備,及時調整。
(法新社洛杉磯4日電) 美國高爾夫球名將老虎伍茲(Tiger Woods)於社群平台發文表示母親庫蒂妲(Kutilda Woods)已於今晨離世,他並向母親致敬,稱她是「我最忠實的粉絲」。老虎伍茲在社群平台Instagram發文表示:「我滿懷悲傷的心情向大家宣布,我敬愛的母親庫蒂妲(Kutilda Woods)已於今晨離世。」
內地股市春節長假期後復市,3大指數初段個別發展。 上證指數較早時報3241點,跌9點,跌幅0.28%。 深證成份指數報10150點,跌5點。 創業板指數報2064點,升不足1點。
內地下星期一起,對原產於美國的部分進口商品加徵一成或一成半關稅。 商務部表示,美方在本月1日宣布對中國有關產品加徵一成關稅,中方已將美方徵稅措施訴至世貿組織爭端解決機制。 商務部又決定將兩間美國公司列入不可靠實體清單,並同海關總署決定對鎢、碲、鉍、鉬、銦相關物項實施出口管制。 中國駐美使館發言人說,美方以芬太尼問題為由,對中國輸美產品加徵10%關稅,中方對此強烈不滿,堅決反對,已根據有關法律法規和國際法基本原則,採取必要反制措施,完全正當、合理。中方敦促美方糾正錯誤做法,推動中美關係穩定、健康、可持續發展。
歐盟委員會主席馮德萊恩表示,歐盟將準備同美國進行艱難的談判,以保護自身利益免受關稅提高的威脅。 馮德萊恩在歐盟大使會議上表示,歐洲企業在美國雇用350萬名員工,美國100萬個就業崗位直接依賴於與歐洲的貿易。歐美雙邊年貿易總額達1.5萬億美元,彼此利益攸關。跨大西洋伙伴關係對雙方都至關重要。 美國總統特朗普多次威脅對歐盟出口美國的商品加徵關稅。他近日說,如果不在美國生產產品,就會面臨巨額關稅。
美國總統特朗普與以色列總理內塔尼亞胡會面後表示,美國將接管及擁有加沙地帶,又指目前在當地居住的逾200萬名巴勒斯坦人應離開當地及在中東其他國家安置,讓美國重新開發加沙地帶。
美國對中國進口商品加徵10%關稅的措施昨日生效,《自由亞洲電台》引述美國官方的文件指出,來自中國的產品,包括由香港製造、進口及轉口的產品,都要額外徵收一成關稅;這是首次包括由香港製造、進口及轉口的產品,要正式報關及被加徵關稅。
【on.cc東網專訊】歐盟領袖周一(3日)在比利時布魯塞爾開會,討論美國總統特朗普揚言對歐盟貨加徵關稅等議題。歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯(Kaja Kallas)警告,如歐美爆發貿易戰,雙方均成輸家,只會讓中國在旁發笑。歐盟領袖會上亦認為,必須進一步增加防
美國政府效率部(DOGE)部長、科技大亨馬斯克2月3日宣布,將著手裁撤「美國國際開發總署」(USAID),表示該機構已經「無法補救」。美國國際開發總署是根據國會法案設立的獨立機構,承擔美國對外援助的主要任務。 同日在華盛頓特區,民主黨議員領軍抗議,表示在敘利亞監督伊斯蘭國囚犯的獄警薪資凍結而罷工,更批評稱馬斯克為了自我利益,「中國正在歡呼」。 國際開發署員工已經被告知「將有進一步指示」,無需向華盛頓總部報告工作進度。川普在白宮與記者交談時,捍衛關閉USAID的舉措,表示「錢給不該給的人」,還稱該署「由一群激進的瘋子主導」,力挺馬斯克縮小聯邦政府的行動。 國是世界上最大的單一捐助者,2023年在全球援助了720億美元(約新台幣2.3兆元),從戰亂地區的乾淨水源到醫療、能源安全、反貪腐計畫等,2024年提供聯合國追蹤的人道主義計畫42%的資金。 USAID成立於1961年,管理美國六成的對外援助,擁有一萬多名員工,當前網站已無法訪問。川普已經認命國務卿盧比歐為代理署長,該機構將併入美國國務院。馬斯克估計,大刀闊斧瘦身後,明年有望讓美國政府赤字降低一兆美元,不過未多加解釋數字來源。目前馬斯克團隊已獲權限控制多個政府系統,包括財政部的支付系統,引發討論。
【on.cc東網專訊】政府早前改口指本年度財赤在1,000億港元以下。有議員聯同多名黃大仙區議員今(4日)到政府總部門外請願,建議政府以身作則,凍結公務員加薪,又指政府應負責任及具長遠目光,檢視長者乘車優惠時不能犧牲對弱勢社群的照顧,又認為巴士公司有責任。
加拿大保守黨領袖Doug Ford周一在一份聲明中表示,在美國對加拿大商品徵收關稅後,他將取消安大略省與馬斯克旗下Starlink簽訂價值1億美元的合約。 該合約於去年11月簽署,將於今年6月前透過Starlink衛星服務為加拿大農村、偏遠和北部社區15,000個符合條件的家庭和企業提供高速網路存取。 Doug Ford表示,在美國取消關稅之前,安大略省將禁止美國公司參與該省的合約。(me/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國將從明 (4) 日起對加拿大輸美商品加徵 25% 關稅,美國總統特朗普周日 (2 日) 指責加國多年來一直在「虐待美國」,並再次呼籲加國成為美國的一個州。特朗普這一最新發言勢將進一步加劇美加兩國之間的緊張關係。
(法新社首爾4日電) 南韓情報機關今天告訴法新社,先前在俄羅斯庫斯克(Kursk)前線與俄軍並肩作戰的北韓士兵,似乎自1月中旬以來就未參與戰事。南韓國家情報院表示:「1月中旬以來,部署到俄羅斯庫斯克地區的北韓軍隊似乎就沒有參與戰鬥。」
摩根大通表示,中美關稅戰目前仍看不到緩解的跡象,並指兩大經濟體的貿易衝突可能會進一步升級。 摩根大通首席中國經濟學家Haibin Zhu在周二的報告中表示,投資者希望特朗普政府和中國之間能達成類似墨西哥和加拿大周一宣布的休戰協議,但認為市場將會失望,因為中美停戰的門檻似乎太高。 他稱,目前並不急於改變中美關稅上調至60%的基準假設,仍然認為中美之間的關稅貿易戰或將進一步升級,但進一步提高關稅的時間、速度和幅度仍存在很大的不確定性。(me/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
政府本月26日將發表新一份財政預算案,預料今年度財政赤字接近1000億元,社會正熱烈討論長者2元乘車優惠計劃的調整。財政司司長陳茂波昨日表示,社會上有共識,如果2元乘車優惠「咩都唔改」,長遠上財政不可行。他承諾,年滿65歲長者可享2元乘車優惠「絕對不會取消」,惟自從優惠門坎由原本65歲下降為60歲後,導致公帑開支大增,政府正研究不同意見,檢視「究竟點改」,包括考慮讓公共交通營辦商自行向長者提供優惠。 多個政黨向《大公報》表示,優惠計劃是一項德政,受全體市民歡迎,政策調整前應謹慎考慮。有政黨呼籲限制優惠使用次數,或根據通脹調整優惠金額,要求巴士公司實施分段收費等,以減輕公帑負擔。 2元乘車優惠初期目標對象為65歲以上長者,政府數據顯示,2019/20至2021/22年度,每年補貼金額約10億至13億元,占政府經營開支比例維持於0.1%至0.2%。不過,自2022年3月起,2元乘車擴至惠及年滿60歲人士,2022/23年度政府發還的資助額急增2.2倍,突破30億元,2023/24年度更逼近40億元,占政府開支增至0.7%。 政府在去年財政預算案估計今年度政府財赤481億元,早前調整至少於1000億元。陳茂波昨日出席電台節目時表示,維持早前少於1000億元的預測,並主動提到近日社會熱議的2元乘車優惠計劃,指出疫情後由於一些逆周期措施,令政府出現赤字,現行一些福利計劃,例如2元乘車優惠或其他計劃,其可持續性「大家都拎出嚟傾」。 他指出,2元計劃「政策意圖非常好」,對長者是很好的措施,鼓勵他們多出來跑動,但受惠年齡由65歲降到60歲,享有優惠人數大增,政府開支也大增,社會關注長久下去能否持續,政府正就此研究不同數據。 來源:大公報