翻叮蘇聯品牌？ 俄羅斯復興Moskvich車

西方企業陸續賣盤撤出俄羅斯，當中雷諾汽車(Renault)就以象徵式收費轉讓業務予俄羅斯政府，以保住當地員工飯碗。

俄羅斯是雷諾的第二大銷售市場，早已植根當地多年，據《路透》引述消息，俄羅斯接手車廠後，將恢復生產蘇聯時代經典汽車品牌Moskvich，並將由俄企Kamaz集團負責，據報正在接洽中國內地的江淮汽車協助。

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Moskvich有機會復活

蘇聯全盛時期有數個汽車品牌，Moskvich是其中一款，不過蘇聯解體後，此一品牌就走向破產之路，根據Autostat數據，目前俄羅斯仍有近20萬輛註冊Moskvich，但部分已行駛多年，今次雷諾撤出，也正好給了了Moskvich有機會復活。

除了Moskvich之外，多個蘇聯品牌相信會本地需求大增？不買勞力士、OMEGA，可能會轉買老蘇聯的Pobeda 手錶，Pobeda錶誕生於1945年，90年代蘇聯解體，西方名錶殺入當地市場，Pobeda市佔率大跌，直至2014年才由Petrodvorets的錶廠復產；攝影方面，老俄鏡Zenit camera 向來都不乏捧場客，2019年出過一部Soviet Zenit M，今後會不會有更多人使用？

不買勞力士 買Pobeda錶

酒品方面最出名要數Stolichnaya vodka，俄烏戰事爆發後，就有烏克蘭的酒吧直接把該牌子的vodka倒掉抗議。vodka雖然源於蘇聯，但今天世界各地都有vodka，70年代vodka在美國大流行，現時美國人飲的vodka據報都有一半係美國生產，而最關鍵的Stolichnaya蘇托力集團也早與俄羅斯關係不大，「正宗」的vodka品牌產地也已經轉到拉脫維亞。

參考貴州茅台微信營銷

俄羅斯要重新造酒，或者可能要再次向「好兄弟」中國請教，參考貴州茅台酒一瓶難求的發展之道。事實上，近日獲Elon Musk讚賞「甚麼都能做到」的微信，每天便有成千上萬的茅台群組推銷訊息，茅台近日自營推出電商平台「i茅台」App，也立即成為了市場「搶酒」平台。如若俄羅斯重塑「新首都牌」，利用中國的微信外銷賺外幣，可能正是關鍵？

Ural motorbike早已離開俄羅斯

除了Vodka和Moskvich，有網站嚴選出Bolshevichka suit西裝與Ural motorbike 戰鬥民族電單車屬十大蘇聯品牌。前者是1980年莫斯科奧運會上蘇聯的指定服裝提供商，是前蘇聯最大的男裝品牌；後者誕生於1941年，企業於蘇聯解體後宣告破產，2006年獲新老闆重新接手。Ural motorbike多銷往美國、 日本等地，在俄羅斯境內就反而並不普遍，不過最可惜的是，Ural motorbike現時的產地在華盛頓的Redmond，俄羅斯要重新拿回來在本國生產，不計零部件，單就奪回品牌已經屬天方夜譚了。