花式飛行其實安全 鄧梓峰：若故障難估計

【星島日報報道】對於有小型飛機玩花式飛行途中出事，本身持有小型飛機師駕駛執照的藝人鄧梓峰表示，花式飛行看似危險但其實安全，如在二千至三千呎高空進行，當出事時會有足夠的時間去調整飛機機身狀態，以及揀選適當地方降落；但若意外涉及機件故障則難以估計。 鄧梓峰指出，飛行總會對花式飛行有嚴格規定，事主持有及格飛行牌照，玩花式飛行三個月，獲飛行教練簽名批准獨自駕機，相信他是有駕馭的能力，但畢竟意外是無可避免，至於是機件哪個部分出現故障，須當局進行調查始有分曉。 他表示，飛行十分着重天氣，昨雲層較高及視野清晰，是適合飛行，其實花式飛行並不危險，只要有足夠高度如二千至三千呎便可以，萬一出事亦有足夠時間，如幾秒間去糾正機身的狀態，以及選取最佳的地方降落，若在五百至一千呎高度玩花式表演，則相對較危險。 「最好揀選陸地降落！」鄧稱在接受訓練時，機師須練習及學懂如何與飛機求生，當飛機出事時，機師首選附近沒有民居的陸地或山頭着落，避免選擇落海，因飛機的衝力與海水的阻力起相互作用，只要一隻機輪落水，便足以令整架飛機打數個「觔斗」，造成嚴重後果，除非別無選擇。 身兼民航機師的立法會議員譚文豪形容，意外中機師可謂九死一生，花式飛行一般較普通飛行有更高技術要求，機師除了要考獲基本牌照，亦要有花式飛行牌照，其嚴謹程度甚至會針對不同花式動作，設不同牌照及考試。

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