華府動態：據悉拜登擬征最高43.4%資本利得稅；宣布宏大減排計畫

【彭博】-- 據悉拜登擬提議將富人資本利得稅率提高近一倍，聯邦資本利得稅率最高將達到43.4%。拜登承諾到2030年將美國溫室氣體排放量減半，並把對開發中國家的氣候援助增加一倍。兩參議員尋求便利自動駕駛汽車銷售，並試圖將其納入兩黨對華立法法案。

拜登據悉擬對富人徵收最高43.4%的資本利得稅 知情人士稱，拜登擬提議將年收入不低於100萬的人所適用資本利得稅率提高近一倍至39.6%加上現有3.8%的投資收益附加稅，投資者的聯邦資本利得稅率最高將達到43.4%，高於薪資稅率的最高檔預計拜登將在下周發布該提案。華爾街稱這「將在今年激發賣盤」拜登宣布宏大減排計畫 中國和印度未做出新承諾拜登在為期兩天的氣候峰會開幕詞中宣布，到2030年，美國將把溫室氣體排放量降至較2005年減少50-52%的水平，遠遠超過歐巴馬當年的承諾目標宣布美國將加大對外國氣候援助承諾。拜登本月初提交國會的2022財年初步預算案中包括25億美元用於氣候援助中國和印度堅持繼續實施現有減排目標，暫不提高減排力度美國參議員尋求將自動駕駛汽車相關豁免提議納入兩黨對華法案美國國會議員尋求讓美國安全監管機構擁有免除無人駕駛汽車執行人類駕駛機動車安全標準的權力，同時試圖將這些提議納入旨在提高美國對華競爭力的兩黨立法中「在國會起草旨在抗衡中國和提升美國在國際舞台競爭力的立法方案之際，我相信我們的修正案--《2021年美國機動車競爭力法案》正可以實現這個目標。」南達科他州共和黨參議員John Thune在聲明中稱美國共和黨提出拜登基建計畫的對手方案 總額僅5680億美元針對拜登的2.25萬億美元一攬子基建計畫，參議院高層共和黨人提出了總額5680億美元的對手方案重點放在道路和橋梁等更傳統的基礎設施上，並且沒有包含民主黨所尋求的向企業加稅

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