萬達據報已兌付近38億人幣贖回債券
<匯港通訊> 內地《財聯社》引述接近萬達集團知情人士指,萬達商業管理集團發行的「20萬達01」回售債券已完成兌付,回售兌付金額為37.897億元人民幣,接近全額回售。
據報,今次回售兌付完成後,萬達商業管理集團今年內已無公開境外債到期風險,目前最大的風險仍為萬達商業管理集團能否在今年底上市。 (ST)
#萬達
<匯港通訊> 內地《財聯社》引述接近萬達集團知情人士指,萬達商業管理集團發行的「20萬達01」回售債券已完成兌付,回售兌付金額為37.897億元人民幣,接近全額回售。
據報,今次回售兌付完成後,萬達商業管理集團今年內已無公開境外債到期風險,目前最大的風險仍為萬達商業管理集團能否在今年底上市。 (ST)
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隨著華為 Mate60 Pro 成為消費電子市場久違新爆款,萎靡多年的下游供應商終於迎來曙光。除了備受關注的華為衛星通訊、星閃技術等創新技術的供應商,光學、面板、結構件等公司都處於加速生產階段。
《彭博》報道,港府擬任命金管局助理總裁(貨幣管理)陳家齊出任有「港版淡馬錫」之稱的香港投資管理有限公司 CEO,該公司主要投資大灣區的企業。報道引述知情人士稱,陳家齊或於數周內獲任命。
投資形勢欠佳,內地社會保障基金去年投資「見紅」,蝕1,380.9億元(人民幣‧下同),投資收益率負5.07%,是2018年以來再度錄得虧損。
華爾街著名投資者、Ritholtz Wealth Management執行長Josh Brown表示,人工智慧將成為今年底市場的最大變數。 Josh Brown稱,對人工智慧感到興奮,但擔心可能過早興奮,如微軟(MSFT.US)旗下大型語言模型的使用量低於預期,為市場今年底帶來相當大的心理壓力。不過,他指出,人工智慧今年在指數層面拯救了股市,英偉達5月時發布強勁的盈利報告和前景後,提振投資者情緒。 人工智慧為今年投資者的一個重要主題,AI相關技術的股票隨之飆升。晶片製造商英偉達(NVDA.US)成為投資者接觸AI技術的首選,該股自2023年以來已飆升近200%,目前市值已超過1兆美元,然而,華爾街仍認為該股未來仍有更大的上升空間,倫敦證交所調查的分析師對英偉達平均目標價意味該股可能再上升45%。(me/m)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
內地官方媒體《經濟日報》發表評論文章指,目前市場最緊要是強信心,最迫切是穩預期。在黨中央提出「活躍資本市場,提振投資者信心」的背景下,部分上市公司大肆違規減持、巨量融券賣出,踐踏投資者信心,讓低迷的市場雪上加霜,只顧自己賺錢、置大局於不顧的做法可惡可憎。 文章指,資本市場一榮俱榮、一損俱損,獨贏思維只會害人害己。部分上市公司無視法律法規、無視市場承受能力、無視投資者情緒的套現行為,動搖股市的信心基礎。 文章又指、上市公司應在履行社會責任上,有更多擔當,除了努力創造價值、回報股東,也顧全整個資本市場大局、維護市場穩定。在股市持續下跌的時候,應避免進一步傷害市場情緒,設法托住投資者信心,例如有部分上市公司主動提前終止減持、積極回購公司股份、豪邁大手筆分紅,給投資者帶來信心和信任。 文章認為,資本市場是信心市場,需要各個主體去用心維護。上市公司在關鍵時刻應將穩市場、穩預期的責任扛於肩上。(cy/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
在香港,菜鳥亦已經升級自提點服務及逐步延長營業時間。不過最後還是要提提大家,菜鳥做好上市準備不代表估值一定好,畢竟過去幾個月菜鳥估值都有下調趨勢,加上近期大市氣氛較差,阿里巴巴股價想靠分拆消息來翻身應該都不是一件容易的事。
新一批綠色零售債券下午2時截止認購。新一批綠債發行規模不少於150億元,視乎市場反應,最多可加碼至200億元,年期3年,一手入場費1萬元。綠債每半年派息1次,派息與本地通脹掛鉤,保證息率不少於4.75厘。新一批綠債將於10月10日發行,10月11日上市,並可在二手市場進行買賣。政府去年發行首批綠色零售債券,收到約48.8萬份有效申請,申請的債券本金總額325.67億元。 (ST)#零售綠債 #綠債
據報導,日本三菱汽車公司決定退出中國市場,並停止在中國的汽車生產活動,其後將加碼投資東南亞和澳洲市場。目前,三菱正在與其中國合作夥伴廣州汽車集團就此進行最後協商。 由於中國市場對電動車的需求持續增加,以及國內品牌不斷崛起,三菱在中國的汽車銷量一直處於低迷狀態。報導顯示,去年三菱在中國的銷量不足4萬輛,較上一年下降了約60%。而與此同時,電動車的銷量增長了80%,佔全國新車銷量的四分之一。 據了解,三菱與廣汽在湖南的合資工廠從今年三月起已停止生產新車。未來,廣汽計劃利用湖南工廠生產電動車,嘗試保持一定水平的員工人數。而三菱將專注於東南亞和澳洲市場,這些地區的銷售額約佔三菱總銷量的三分之一。 分析人士指出,由於三菱在電動車研發方面進展緩慢,市場份額不斷流失到了如Tesla和比亞迪等競爭對手手中。三菱此次決定退出中國市場,也反映出其他日本車企可能將重新評估其在中國的業務策略。 另外,三菱在中國沒有自主開發的電動車型,這些車型均由廣汽集團提供。這進一步限制了三菱在中國市場的發展空間。原文你或許有興趣【iPhone15】iPhone15 Pro傳有過熱問題,分析師:為令重量更輕做出的妥協【中國前
曾豪言騰訊控股(00700)會升到1,000元、久未露面的「女股神」劉央,昨日在港出席活動談及港股時表示,「我也很難受……我覺得很鬱悶」。她預期整體港股市場的信心還未復原,叮囑「不要頭腦發熱地打算撈底」!
摩根大通分析師 Marko Kolanovic 表示,當代美國經濟出現 2008 年的陰影,建議投資人避開美債和美股,緊抱現金最安全。 他在最新研究報告中警告,由於利率和債券殖利率攀升,美國經濟看起來將陷入經濟衰退,無論是美股還是美債都不安全,最好把錢放在可以享有相對無風險、有
最早期的迷因股之一、消費電子零售商GameStop(GME.US)任命維權投資者Ryan Cohen為總裁兼首席執行官,任命即時生效,該公司股價周四盤前大升。 GameStop數月前解僱首席執行官Matthew Furlong,Ryan Cohen成功獲足夠票數成為執行董事長,並為成為CEO鋪路。 公司表示,Ryan Cohen不會因為擔任總裁、執行長和董事長而獲得任何報酬,並將繼續從事公司以外的各種商業活動和追求。 GameStop截至周三,過去12個月股價下跌37.2%,CEO新消息一出,該股盤前飆升逾7%。(me/m)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
週二,美元指數(DX-Y.NYB)反彈至去年11月以來的最高水平,美國10年期債息息率(^TNX)也觸及2007年以來的最高水平。股市顯著下跌,納斯達克指數較 7 月高點下跌約 9%。
美股三大指數均先跌後收窄跌幅,道指最多跌逾300點,收市僅跌約70點,而標普500指數及納斯達克指數則全面收復失地,微升收市。原油庫存吃緊,油價升至逾一年高位,紐約期油升3.6%。美國國債息率繼續攀升,10年期債息升穿4.6厘。加上美國聯邦政府瀕臨停擺、汽車工人大罷工,市場人士認為美國經濟軟著陸正備受威脅。利率上升令金價持續下跌,紐約期金跌穿1,900美元。
法國外貿銀行亞太區首席經濟學家艾西亞(Alicia Garcia Herrero)撰文指,日圓快速貶值再一次觸動了日本當局的神經。十年期美國國債收益率上升至十六年高位,美國和日本利差擴大,將圓匯推跌至約149兌一美元水平。 艾西亞稱,儘管日圓走弱,但日本央行在上週五(22日)的會議上依然決定維持現有貨幣政策不變。央行行長植田在會議前就已經明確表示了原因:名義工資增長停滯,這增加了可持續地實現2%通脹目標的難度。除非工資繼續增長,否則日本央行確信當前的通脹只是暫時的,因為此前非製造業將更高的進口成本轉嫁給消費者,但現在這一過程即將結束。 不過,該行稱,無論日本央行作何決定,都會產生相應的後果,維持現狀也不例外。如果日本央行保持寬鬆立場來支持名義工資上升,日圓進一步貶值可能導致進口價格的新一輪上漲。這將會延遲實際工資的復甦(實際工資已經按年降2%以上),削弱私人消費進而抑制經濟增長。經濟增長放緩可能會降低企業利潤,企業則沒有動力提升名義工資。換言之,如果日圓繼續走弱,日本央行可能會陷入一個惡性循環。 在這樣的情況下,值得關注的是日本財務省是否會出台干預外匯市場、支撐日圓的措施。去年9月,日
外媒引述摩根士丹利一份報告報道,由於美國聯儲局的鷹派貨幣政策立場為全球市場帶來壓力,9月在美國上市的中概股淡倉規模躍升至近一年來最高水平,蔚來(09866)、拼多多和阿里巴巴(09988)是本月被沽空最多的股票。 蔚來拼多多阿里成沽空對象 大摩引述IHS Markit數據稱,9月全球對沖基金對中國企業ADR下了相當大的看跌押注,截至9月22日淡倉規模大升至21億美元;同時,因全球投資者對中國股票的配置較低,9月以來中概股的好倉幾乎沒有變化。 該行提到,新的淡倉大多是在聯儲局9月會議召開當周增加,會議的鷹派指引導致美國實際收益率顯著上升,令環球增長股受壓。大摩估計,美國機構投資者今年來已經淨賣出價值102億美元的中概股,其中長倉基金賣出了66億美元,對沖基金則淨沽出36億美元。 另一邊廂,加拿大艾伯塔投資管理公司(AIMCo)行政總裁Evan Siddall在多倫多一個活動上表示,中國資產「便宜得離譜」,計劃善用現時偏低的估值,在中國以外增持與中國相關的資產。 Siddall認為,如果能找到參與中國成長的機會,而實際上又不用直接進入中國,這些都是潛在的錯誤定價良機。AIMCo管理大約16
據長江商學院發布的季度投資者情緒調查顯示,計劃未來一年削減內地房地產投資的受訪者淨比例,在第三季升至創紀錄的31.7%,對房價的悲觀預期似乎是投資者態度謹慎其中一個原因。 調查指出,預計內地一、二線城市二手價格未來一年上漲的投資者比例降至47.6%,創2018年調查開始以來最低紀錄。 樓市弱累A股公司借債營運 報告又稱,目前內地財政及貨幣政策刺激仍偏保守,特別是貨幣政策,強調為了扭轉市場下挫壓力,短期得有更強有力的貨幣政策穩住樓市;長期則要靠改革開放和民企的活躍。 另外,惠譽報告提到,今年上半年中國房地產行業持續下行和疲弱出口,為相關行業A股上市公司帶來不利影響,使其槓桿率中位數超過前兩年的水平。惠譽解釋,低迷的房地產銷售拖累了若干上、下游行業;金屬與採礦、鋼鐵、水泥、工程建築、家居用品和裝修建材行業上市公司,今年上半年槓桿率中位數均超越2022年和2021年水平。 惠譽表示,A股上市企業槓桿率中位數自2022年的0.8倍和2021年的0.7倍,進一步抬升至2023年上半年的0.9倍。許多公司的利潤率遭擠壓,且總營收增長放緩,因經營性現金流生成能力趨弱,須通過借入更多債務來補充營運資本
港府於今年8月就促進股票市場流動性事宜成立專責小組,市場關注該小組有何建言之際,投行高盛發表的研究報告估計,該小組會向港府建議進行短期及中期改革,包括圍繞股票現貨交易結構及新股上市改革,並可能建議下調股票印花稅,而在10月25日發表的施政報告,可能會宣布採納相關建議。
摩根士丹利於最新報告中表示,於選擇派息股票及動盪時期穩定投資組合時,不應該只追求更高的收益率,仍需要尋找增長股。 大摩指出,股息為積極的回報提供緩衝,尤其於通脹居高不下時。自2000年以來,除了非必需消費品外,在市場波動期間,派息股票的表現明顯優於不派息股票,股息有增長的股票通常能跑贏大市,但高收益率股票或較波動。 大摩分析師從他們的研究範圍內挑選了一份首選名單,包括天然氣管道公司Energy Transfer(ET.US),評級「增持」,指該股支付8.9%股息,明年股息率9.6%,其股價今年迄今上升近 18%。 大摩亦推介Mondelez International(MDLZ.US),該股為Oreo餅乾的母公司,評級「增持」,指雖然其2024年股息收益率僅2.4%,股價今年迄今升4.2%,但預計至2025年每股收益將實現兩位數增長,可預測的資本支出將有助於維持其近50%的派息比率,認為該股穩定及可預測的。 第三位為銀行股Regions Financial(RF.US),大摩稱,該銀行股息收益率為5.6%,預計至2024年該銀行股息將能增長約5%。(me/m)~ 阿思達克財經新聞 網址