蘇伊士運河南段拓寬避免再塞船?埃及排除可能性

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(法新社伊斯梅利亞30日電) 長榮海運巨型貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)擱淺導致蘇伊士運河封閉將近一週一事,讓埃及面臨未來如何避免類似事件重演的壓力,不過埃及當局已排除拓寬運河南段的可能性。

在巴拿馬註冊的長賜輪23日行經蘇伊士運河時遭遇沙塵暴擱淺,船身打斜阻斷運河交通。在挖土機和拖曳船持續作業下,長賜輪昨天總算脫困,目前正接受檢修。

全球貿易有逾1成取道蘇伊士運河,長賜輪昨天雖順利脫困,但南北兩側累積的約425艘船隻恐要多天時間才能完成疏通。

而近一星期的封鎖,讓埃及面臨如何避免類似事件重演的壓力。

塞西(Abdel Fattah al-Sisi)和蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)都排除在長賜輪這次擱淺的運河南段進行拓寬工程的可能性,塞西認為這麼做並不符合經濟效益。

埃及2014-2015年間曾砸80億美元擴建一部分運河,並在北向部分闢建第2支線。

法國蒙貝列保羅.瓦勒利大學(Paul-Valery University)教授、海運專家米奧塞克(Jean-Marie Miossec)指出,「審慎的作法會是日間僅限油輪和其他超大型船隻通行,夜間只放行中小型船隻」。(譯者:李佩珊/核稿:蔡佳敏)