雅虎香港新聞 被市場低估的三隻收息股
以下三隻股票，值得收息一族珍藏！現時買入，更可能享受「有升有息」的豐厚利潤。
港鐵
港鐵（SEHK：66）受到疫情影響及部份關口閉閉，平均載客量按年下跌36%，加上因應艱難時勢而推出的乘車優勢，今年上半年的業績不理想。加上港鐵從二月開始向旗下商場和車站租戶提供租金減免，共渡時艱，及公司廣告投入成本受限，使今年上半年的車站業務受入急挫近一半。這措施固然令港鐵的收入減少，但同時對維持旗下商場的出租率起了至關重要的作用。現時出租率接近100%，未來經濟復甦時，如此穩實的基礎可幫助港鐵盡快重回正軌。
加上港鐵的物業銷售前景樂觀，尤其是日出康城的第八期作為重點銷售項目，加上長遠而言，港鐵於七年內可供應逾兩萬個住宅單位。港鐵的物業銷售往績良好，皆因其交通鄰近鐵路站，地理位置的優勢吸引不少買家。加上港鐵有大量現金儲備，也壟斷香港鐵路運輸，投資者可以放心將港鐵作為收息不二之選。
粵海投資
粵海投資（SEHK：270）最大的賣點肯定是其穩定的供水業務，是經濟下行的上半年仍然帶來持續的現金流。防守性業務是這個時期尤其重要，今年第一季，旗下的百貨公司和酒店收入下跌近五成及七成，粵海投資之所以能屹立不倒，實在要歸助於其供水業務。除此之外，其物業範疇也是不容低估。
今年集團上半年的收入不跌反升，增長超過三成，接近95億，水資源業務分部溢利上升近一成。豈料其物業投資及發展業務更大升超過四成，表現比供水意務更出色。這兩大支柱很大程度上彌補了百貨公司及酒店業務的不濟。在經營情況不過不失之下，粵海投資增派中期息2%。以現價計算，息厘約為4.4-4.6厘，投資者可以投下信心一票。
深圳高速公路
深圳高速公路（SEHK：548）股價一直低迷，原因是內地疫情之下推行公路免費政策，導致深高速2020年上半的業績強差人意，淨利益按年急挫97%。
其實內地每年均會推行免費公路的措施，尤其是在假日，但今年實施長度比以往多九天，甚至於二月中至五月初期間免收收費公路車輛通行費，普遍認為是確保生用日用品及重要糧食穩定供應。觀乎高速公路行業運營本質，管理經營成本為固定開支，在行車量驟減之下，深高速的收入減少近一半。
觀乎現時內地的經濟復甦跡象，最壞時期應該要過去，不過經濟活動難以短期內恢復到疫前水平。經濟活動減少就意味著出行和貨物運輪下跌，短期內未必能大幅刺激深圳高速的股價。然而，這正是長線投資者買入的好時機，因為一旦利好因素經市場全然確定，股價就會反彈，屆時就不會再是超值的入手時機。
公路業務合適收息投資者，皆因是經濟正常發展之下，車輛往來是不可或缺的，屬於可以見現金流的行業。加上營運及建造公路業務政策門檻及資金門檻奇高，深高速在短時間內難有競爭者 ，業務穩定度適合投資一族。深高速過往三年的基本派息大概為50％，水平屬於可負擔，現價入場值博率高，最理想當然是有升有息。
延伸閱讀
本文所提供的信息僅供一般參考之用，並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。作者 Dickie Lai 沒持有以上提及的股票。
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