雅虎香港新聞 訪港海南艦編隊展開首日開放活動
解放軍海軍表示，今日是海南艦編隊面向港澳市民、香港青少年學生等群體，開展艦艇開放活動的第一天。 海軍表示，招商局碼頭艦艇開放參觀入口早上排起長龍，每一名登艦參觀者都收到海南艦的文創產品。官兵在舷梯口為參觀者派發打卡手冊，作為參觀路綫的參考。 海軍表示，全艦共設有5個打卡點，參與者可參觀裝備展區，包括氣墊艇、2型輪式裝甲裝備、艦載直升機等，期間有解説員講解。
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海軍海南艦長沙艦編隊訪港5天 料將有過萬人次登艦參觀
由解放軍海軍兩棲攻擊艦「海南艦」及導彈驅逐艦「長沙艦」組成的編隊抵達香港，展開5天訪問。 編隊早上7時許經南丫島和鴨脷洲之間東博寮海峽進入維港，特區政府兩艘消防輪以水門禮歡迎。在西環招商局碼頭附近停靠的海南艦，有官兵在艦上舉行升旗儀式，又列隊揮手。 國防部表示，今次活動的目的是展示新時代國防和軍隊建設成就，展示解放軍維護國家主權安全的堅定決心和強大能力。編隊訪港期間，將組織甲板招待會、艦艇開放參觀、國防知識講座、文化交流等一系列開放活動，將有萬多人次登艦參觀。
香港電台-港聞 ·李家超歡迎「三一」艦編隊訪港 增強市民尤其年輕一代民族自豪感
行政長官李家超在社交專頁表示，代表香港特區政府和市民熱烈歡迎解放軍海軍「三一」艦編隊訪港。 李家超表示，「三一」艦編隊的海南艦和長沙艦在海軍擔當著至關重要的角色。海南艦是國家第一艘兩棲攻擊艦；而長沙艦是國家自主研製的導彈驅逐艦，這個型號的驅逐艦被譽為航母編隊的「帶刀護衛」、「中華神盾」。「三一」艦編隊作戰能力非凡，令大家引以為傲。 他指出，海軍肩負捍衛國家主權和領土安全的重任，為國家的海事安全提供強而有力的保障。海軍不但對國家的貿易和航運發展作出重大貢獻，也向全世界彰顯了國家對協助維持世界和地區安全和平的能力和決心。 李家超說，「三一」艦編隊在國慶75周年訪港別具意義，不但體現國家對特區的關愛和支持，更讓香港市民藉此機會親身體驗和了解國家多年來在國防和軍隊現代化建設取得的重大成就，以及國家人民解放軍的風采面貌，相信編隊的訪港活動，將讓社會更了解海軍建設和發展的成就，增強市民尤其是年輕一代對國家的認同感和民族自豪感，培育主人翁意識。
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台灣晚上發生地震 本港天文台接逾十名市民報告感輕微震動
天文台接獲超過十名市民報告，表示感到輕微震動，震動維持數秒。初步分析顯示本港的地震烈度為修訂麥加利地震烈度表的二度，即在樓宇上層或合適位置，且在靜止中的人有感。 根據初步分析，下午8時40分台灣發生一次4.7級地震，震中位於嘉義之西南偏南約32公里，即距離香港之東約630公里，震源深度約15公里。
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海軍艦艇編隊訪港儀式昂船洲軍營舉行 鄭雁雄崔建春等官員出席
中聯辦表示，海軍艦艇編隊訪港儀式在昂船洲軍營舉行。 行政長官李家超出席並致辭，解放軍南部戰區副司令員魏文徽、中聯辦主任鄭雁雄、駐港國安公署署長董經緯、外交部駐港公署特派員崔建春、駐港部隊司令員彭京堂、政治委員賴如鑫等出席活動。 經中央軍委批准，根據年度工作計劃，由海軍海南艦和長沙艦組成的編隊今日至下周一訪問香港，期間向港澳同胞組織一系列開放活動。
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海南艦長沙艦編隊訪港 與市民及駐港部隊開展多項交流
由海軍海南艦和長沙艦組成的編隊昨日上午抵港，開始訪問活動，編隊昨晚在海南艦舉行甲板招待會。 解放軍駐港部隊表示，全國政協副主席梁振英、行政長官李家超、澳門特別行政區政府有關代表、中央駐港機構有關領導、駐香港部隊、駐澳門部隊領導等應邀出席招待會。南部戰區副司令員魏文徽在招待會上致辭，南部戰區海軍政治工作部副主任嚴烈與李家超互贈紀念品。 部隊說，甲板招待會是海軍艦艇編隊訪問香港的一項重要活動，海軍艦艇編隊官兵與在場嘉賓進行交流。 部隊又說，據悉，編隊訪問香港期間，官兵將與港澳市民和駐香港部隊開展多項交流活動，海南艦和長沙艦將舉行為期三天的艦艇開放活動。
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海軍艦艇編隊訪港 李家超稱增市民認同感及民族自豪感
海軍艦艇編隊早上抵達本港，開展為期5日的訪問，開展一系列開放活動，預計將有過萬人次登艦參觀。 約700名駐港部隊軍樂隊和官兵代表在昂船洲碼頭歡迎編隊抵港。行政長官李家超出席並致辭時說，相信編隊的訪港活動，會增強市民尤其是年輕一代對國家的認同感和民族自豪感。
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李家超出席艦艇編隊訪港歡迎儀式甲板招待會
【Now新聞台】特區政府駐港部隊為艦艇編隊訪港舉行歡迎儀式，行政長官李家超出席儀式及晚上舉行的甲板招待會。 艦艇編隊停靠西環招商局碼頭舉行甲板招待會，中聯辦主任鄭雁雄、人大代表及一眾官員出席，行政長官李家超亦有到場，逐一與軍官握手並登艦，他表示「三一」艦編隊在國慶75周年訪港別具意義，體現國家對香港的關愛和支持，也讓香港市民有機會親身體驗和了解國家國防和軍隊現代化建設取得的成就，增強市民尤其是年輕一代對國家的認同感和民族自豪感。#要聞
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東鐵綫月台明年完成安裝閘門 港鐵增設施提醒乘客安全
【Now新聞台】港鐵預計明年內，東鐵綫所有月台完成安裝閘門，會在部分彎位較大的車站會增設安全措施，收窄月台罅隙及提醒乘客。LED燈帶鋼板有助收窄月台罅隙，在月台邊緣加闊的黃色膠條標示，提醒乘客要小心。這些都是港鐵在東鐵綫彎位較大的位置而增設的措施。港鐵2022年起為東鐵綫安裝自動閘門，至今已有9個車站完成安裝，連同正進行工程的九龍塘站，相信今年內10個車站都設有閘門。至於餘下的羅湖、旺角東及大學站亦已展開工程，預計明年內完成。港鐵總工程經理(項目及工程拓展)陳美琼：「這三個車站都比較彎，主要由於當時建造時，地理及走線的關係，在我們安裝閘門時，工序都會比較複雜。我們都是藉著過海段，已經採取一系列(措施)收窄月台空隙，這些措施包括用車身較闊的列車及我們的新列車在停泊位置，都是揀了在月台較直的位置讓乘客上落。」港鐵亦會在羅湖、旺角東及大學站三個站彎位較大位置增設廣播，提醒乘客上落車時，要留意列車與月台之間的空隙。 #要聞
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加拿大擬向合資格民眾「派錢」每人250加元及凍結必需品銷售稅
加拿大政府公布63億加元(45億美元)新措施，協助消費者應對高物價。 加拿大財政部聲明指，當局計劃明年初向1,870萬合資格加拿大民眾發放每人250加元，並建議凍結今年12月14日至明年2月15日期間對必需品開徵的銷售稅。 有關措施中，「派錢」佔47億加元，凍結必須品銷售稅涉16億加元，措施須經國會通過落實。(fc/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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東鐵綫自動月台閘門安裝工程預計明年完成
港鐵為東鐵綫安裝自動月台閘門，最後一個車站大學站的工程已經展開，預計安裝工程於明年內全面完成。 港鐵表示，針對部分車站月台弧度較大，會有額外措施，包括在月台邊緣加裝設有LED燈帶的鋼板，提醒乘客。
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卓永興主持「地區治理專組」會議 跟進8個地區議題落實進度
政務司副司長卓永興主持「地區治理專組」第六次會議，跟進8個地區議題的落實進度。 就提升治安水平，警方首階段率先在各區罪案數字較高及人流較多位置安裝閉路電視，以對街頭罪案發揮阻嚇及偵查作用。今年4月至今，警方已在各區完成安裝超過550組鏡頭，藉以迅速偵破70宗刑事案件，滅罪成效顯著。警方會深化利用科技加強防罪滅罪的工作，目標是在明年完成安裝2000組鏡頭。 其中「在校課後託管服務計劃」在24/25學年擴展至全港18區超過110間小學。截至上月底，共有113間小學參加，受惠學童超過5000名。在社署先導計劃下，截至上月底，荃灣區及南區「地區服務及關愛隊伍」已探訪和接觸超過5600個獨居和雙老住戶、護老者及殘疾人士照顧者，並將有需要個案轉介至相關社會福利單位跟進。 卓永興感謝各部門用心推動工作並取得良好進展，敦促各部門繼續積極跟進各項民生議題，做好地區管理，以實際行動解決民生憂難及回應市民所需。
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陳茂波稱香港作為國際金融中心根基穩固 新股集資額世界排第四
財政司司長陳茂波說，香港作為國際金融中心的根基仍然穩固，最近本港已重返全球三大金融中心之列，雖然有些報道指香港出現資金外流的問題，但客觀事實反映國際投資者對香港仍然充滿信心，例如香港的銀行存款由去年至今年9月上升11%，合共達到1.7萬億港元，本港股市逐漸恢復，今年新股集資額約700億港元，世界排名第四位。 陳茂波出席一個論壇致辭表示，香港聯繫世界不同金融市場的作用正在不斷擴大，長久以來，香港都是內地資本市場與已發展經濟體之間的重要橋樑，為內地和國際投資者提供進入對方市場的可靠渠道，特區政府亦致力擴大與新興市場的金融聯繫，促進雙向資本流動，特別是東盟和中東國家。
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紅牛帶錯尾翼影響車速 韋少封王遇障礙
【Now Sports】F1拉斯維加斯站開戰前，紅牛車隊始發覺帶錯了尾翼參戰，在沒有足夠時間補救下，對韋斯塔本的成績將會造成影響。韋斯塔本（Max Verstappen）只要在F1拉斯維加斯站，排名在麥拿倫車手羅利斯之上，又或不輸給對方超過兩分，就可以4連霸成為本年度總冠軍。然而，韋少封王之路看來遇上波折，紅牛車隊周五發現帶錯尾翼，導致直路車速減慢，車隊顧問馬高（Helmut Marko）說：「我們沒有另一套尾翼，一套較細小的尾翼，你可在其他對手車上看到的，這肯定會帶來作用。」由於賽事將會在周六晚進行，紅牛車隊已沒有足夠時間運送合適的尾翼到場地更換，只有硬著頭皮以大尾翼應戰，馬高指出缺乏細小尾翼協助下，戰車在大直路上會損失0.6秒，而事實上，韋斯塔本在周四晚上的第2次練習賽中成績一般，只排名第17，其隊友佩雷斯則排名第19。韋斯塔本受訪時認為，未能造出好圈速的原因，跟輪胎胎溫有直接關係：「己隊的問題肯定跟輪胎相關，因為欠缺抓著力，感覺就像在冰上行車，己隊正努力使輪胎運作，特別是1圈過後，我們的車速是比正常慢得多。」
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美國密歇根大學11月消費者信心終值低過預期
美國密歇根大學11月消費者信心指數終值為71.8，低過市場預期的73.7。 期內，美國消費者現況指數為63.9，預期指數為76.9。 消費者1年通脹預期為2.6%，5年預期為3.2%。
- 香港電台-港聞 ·
檢討委員會就公立醫院運作提出31項建議
因應公立醫院接連發生醫療事故，醫管局年中成立檢討委員會，發現公立醫院存在權責不清、員工對安全文化認知不足、下層員工不敢反映潛在風險等問題，向醫管局提出31項建議，包括要建立公正文化框架，釐清員工責任，以及要令高層人員都要對病人安全承擔責任等。 醫管局主席范鴻齡表示，會虛心接受委員會提出的建議，會以「成熟一項推一項」的態度盡快落實。
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林定國：有信心一個統一的大灣區調解員名冊不久後公布
律政司司長林定國表示，大灣區三地法律部門日前舉行第六次聯席會議，報告大灣區調解員名冊工作情況，他有信心，一個統一的大灣區調解員名冊將在不久後公布，律政司將與本港業界、大灣區方面深化合作，打造大灣區爭議解決的人才庫。 林定國在香港和解中心25周年晚宴致辭指，律政司會推出為期兩年的社區調解先導計劃，培訓社區工作者或參與社區工作人士，加深社區的調解文化，以及深入了解和諧解決爭議方式的價值，並賦予必要的調解技能，讓他們有效幫助市民解決日常生活糾紛。 林定國表示，律政司正積極研究如何完善調解資歷認證和相關紀律事宜，希望更多朋友參與調解工作，但同樣重要的是強化調解員專業性，包括服務水平和誠信方面，這是建立或鞏固市民對調解制度信心的大前提。
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陳茂波：政府多個方面努力推動人工智能發展
財政司司長陳茂波表示，特區政府相信人工智能的巨大潛力，是提升生產力和增強經濟競爭力的重要力量，政府在多個方面努力推動人工智能的發展，包括支持科研、培育初創企業、促進跨界和跨行業協作、吸引重點企業來港發展，以及建設相關基礎設施，包括超算中心等。 2024香港資訊及通訊科技獎頒奬典禮晚上舉行，陳茂波向港鐵公司和香港科技大學頒發全年大獎，勝出隊伍憑「鐵路營運客流量預測及規劃 以港鐵推動城市前行」擊敗其餘7個類別大獎的得主，繼獲得智慧出行大獎後，再奪得今年比賽的最高殊榮。
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公立醫院檢討委員會指權責不清致責任含糊 倡安全指標納高層評核
公立醫院系統管理檢討委員會公布報告，向醫管局提出31項建議。委員會主席霍泰輝表示，在管治和責任方面，委員會觀察現行運作中，公立醫院確實存在權責不清，導致責任含糊。報告建議，建構高層人員病人安全問責框架，將安全指標納入表現評核，讓高層管理人員對病人安全承擔責任。 委員會觀察到，員工對安全文化認知不足的其中原因，是新入職年輕醫護人員缺乏足夠培訓，導至理解病人安全原則和實踐兩方面出現偏差；人手不足亦促成安全風險。霍泰輝表示，醫管局近年面對人手流失，不少是有經驗和資歷的員工；資深員工離職，導致病人安全方面的知識傳承及培訓工作未能追上發展。 報告指出，人手短缺及工作量與日俱增，令前線員工分身不暇，造成出錯機會增加。委員會建議醫管局挽留人才方面要繼續努力，亦要利用科技減輕人手工作，同時應進一步改善電腦系統及程式，理順工作流程。 霍泰輝說，委員會覺得部分職級架構的員工，未能做到坦誠溝通，錯過了防止或阻截潛在安全風險的機會。他說，指引數目繁多，有些甚至是重疊，不單影響工作效率，亦為員工帶來額外負擔。報告建議鼓勵非懲罰性通報，營造「敢言文化」，建立坦誠溝通環境。
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東涌房委會地盤致命工業意外 房署要求承建商協助家屬
東涌迎東路一個建築地盤發生致命工業意外，一名一度被困工作台的57歲男工人死亡。房屋署表示，非常關注今次事故，向死者家屬表示深切慰問，會嚴肅跟進事件，並根據調查結果對承建商採取適當的處分，亦要求承建商即時向涉事工友家屬提供所需的協助。 房署表示，有關地盤為房委會於東涌第99區的公營房屋項目，正進行上蓋工程。據了解，當時工友在升降台上進行油漆工序，有配戴安全帶，在操作升降台時發生意外。事故發生後，地盤人員即時召喚救護車將傷者送院，承建商有利建築有限公司立刻暫停有關工程，房屋署駐地盤人員亦立即跟進，向管理層報告事故。 房屋署的總建築師，勞工處、警方及消防處已隨即到場跟進，事故原因仍在調查當中，署方會盡力配合勞工處和警方的調查，並檢視其他房委會地盤類似工序的安全情況，同時會盡快安排與承建商會面，要求提交詳細調查報告，以及將要加強的安全管理措施，以防止類似事故發生。 有利建築表示，對逝者的家屬及親友致以最深切的慰問，指這是一宗非常令人痛心的事件，承諾將以負責任和慎重的態度全力處理事件。 目前正全力配合有關部門調查事故原因。由於事件仍在調查中，暫時無法提供具體詳情，但強調安全始終是首要考慮，將對工
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一日兩宗致命工業意外 工權會冀業界及政府思考如何解決
中環和東涌下午分別發生致命工業意外，合共兩名男工人死亡。勞工處表示，接報後已即時派員到現場，現正就意外原因展開調查。 工業傷亡權益會總幹事蕭倩文表示，很痛心今日有兩名工人在工作期間過身，早前5日3宗死亡意外只是過了短短1個多星期，就再次發生嚴重意外，形容響起很大警號，希望業界和政府思考如何解決有關問題。 蕭倩文表示，中環扶手電梯意外死者是一名18歲學徒，有約兩年工作經驗，事發時維修電梯，有師傅在場，期望機電署和勞工處儘快調查並公布結果。維修扶手電梯時要確保機械無轉動，暫時未知當時電梯有無啓動。 至於東涌迎海路地盤意外，她表示，涉及一個「蜘蛛」升降台，死者是一名油漆工人，操作期間懷疑升降台過度升高，將他夾在橫樑下失救。今年至少發生4宗升降台嚴重意外，導致2死1重傷，如果牽涉基件設備不足，須立足改良，若涉及訓練不足，則要強制訓練。