議員倡釐清的士扣分制定義 易志明:「收多3蚊係咪濫收車資?」

的士拒載、濫收車資等負面新聞不絕,政府早前透露將引入的士司機扣分制度,的士司機於兩年內被扣滿15分或被停牌,當局望藉此提升的士服務質素。

立法會交通事務委員會主席易志明今日(21日)表示,認同的士業界有害群之馬,又引述業界指要打擊屢犯者,原則上支持政府今次加強罰則,但細節上要澄清,例如要說明嚴重濫收車資的定義,「收多3蚊係咪濫收車資?」

立法會議員尹兆堅認同定義清晰能讓司機安心,又批評政府不強制在的士上安裝閉路電視鏡頭及GPS,是「卸膊」之舉,無助解決乘客與司機間的爭拗。

政府於過去的星期三(18日)就提升的士服務質素向立法會提交文件,建議包括更新的士服務標準及指引,提供培訓課程,改善投訴機制,安裝閉路電視系統,以及引入司機扣分制和兩級刑罰。其中司機扣分制針對不同違規行為扣分,扣滿15分即被停牌,建議惹來的士業界的不滿。

立法會交通事務委員會主席易志明今日出席電台節目時表示,有調查指7至8%市民不滿意的士服務,他亦認同的士業界有害群之馬。他引述業界意見指,原則上支持政府加重罰則,但細節上要澄清,例如記分制上的違規行為定義,他舉例「收多3蚊係咪濫收車資?」建議政府應定義何謂「嚴重濫收車資」,他指若濫收車資嚴重或改「咪錶」等同蓄意欺詐,應規管這些的士司機。

同場的立法會議員尹兆堅表示,方向上同意政府方案,但認同易志明的說法指,現時對違規行為的定義模糊,若定義清晰能讓司機安心。

政府不強制安裝CCTV及GPS 議員批做法卸膊

政府現時的文件只建議業界自願安裝閉路電視鏡頭,亦未有就安裝GPS提出建議,尹兆堅指安裝兩者的願意是為了解決乘客與司機間的爭拗,現時政府僅建議自願性質安裝,對乘客不保障之餘,亦是「卸膊」的舉動。

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