議員批第4輪防疫基金忽視運輸業 海上入油業逾千人無工開

·2 分鐘文章

【on.cc東網專訊】疫情持續,嚴重打擊運輸行業,惟港府第4輪防疫抗疫基金未有支援運輸業。立法會經濟發展事務委員會今(31日)開會,多名議員批評政府第4輪防疫基金忽略支援運輸行業,包括跨境巴士、貨運司機及航空業等。有議員更指海上入油及補給業因疫情被叫停,影響170艘油船,逾1000名船員生計受影響,認為該行業與外來船隻的船員不會有肢體接觸,感染風險較低,應放寬處理。運輸及房屋局局長陳帆回應說,明白海上加油及補給行業苦況,早前亦與該些行業開會商討,會與食物及衞生局等部門商討,探討是否可放寬措施。

議員葛珮帆表示,本港海上加油業排名世界第5,但因疫情影響,該行業已被叫停。她認為入油及補給工作不需人與人接觸,感染風險不大,相反叫停該行業,會令其他船不來港,轉去台灣及新加坡等,即使未來疫情緩和,亦未必會選擇來港補給,擔憂本港會失去競爭力。她又指防疫措施應到位及具針對性,認為純粹加油均要做檢疫是不合理,批評第4輪防疫基金對該些行業毫無資助,「點過難關?等佢(行業)死晒,啲人轉晒行又培訓唔到人,香港會無咗個行業!」

議員盧偉國亦稱,第4輪防疫基金對跨境運輸行業零資助,有跨境巴士司機幾乎零收入,又擔憂內地現時嚴格執行防疫措施,出入香港水域返內地亦需14天檢疫,農曆新年前粵港駁船或會停航,影響本港建築材料供應。

陳帆表示早前已與多個行業見面商討,他關心加油及補給行業苦況,該行業亦曾拍片向局方確保在加油過程中不會有肢體接觸。他希望該行業理解,現時疫情仍十分嚴峻,該局會繼續與食衞局商討,在疫情得到控制時適當放寬措施,紓緩業界苦況。

至於跨境巴士司機方面,陳稱明白該行業受影響嚴重,會採取「以工代賑」措施,即港府若有點對點運輸需求時,會先請該些司機開工,雖數量有限,但會盡做。

《香港疫慌》專頁: http://hk.on.cc/fea/hkdisease

【更多即時新聞詳情請上東網新聞