財會加40句鐘力推高鐵撥款 政府建制全面備戰強闖泛民拉布關

星島日報

(綜合報道)(星島日報報道)繼工務小組「剪布」失敗,運輸及房屋局局長張炳良日前決定將高鐵撥款直闖財委會,但餘下財會會議只剩八小時,難於政府口中「死綫」二月底前通過。據了解,政府內部「死綫」為三月底,建制派亦打算於三月加開至少二十四小時會議,即合共討論多達四十小時,以求「安全剪布」,而且亦作好剪布的具體部署,甚至會叫定救護車隨時候命,以防泛民突然發難倒地耍賴阻會議進行時,將其抬走。

記者:黃文萱

將代替財會主席陳健波主持餘下財會的陳鑑林指,已定於本月二十日加會四節財會,合共八小時。他強調,沒有帶「鉸剪」開會,但希望議員不要拉布,以務實角度審議申請。

陳鑑林:沒帶鉸剪開會

陳鑑林指,原則上立法會並無「死綫」指何時要通過撥款,但要兼顧現實,仍希望可以討論至各方滿意程度;但如果提問重複,他會與議員商量是否要停止,這是議事規則容許的範圍。

他指於二月再加會「已無可能」,陳健波日前亦說要於二月底通過高鐵撥款機會極微,但據了解,政府內部死綫為三月底,枱面上指二月底實為「預鬆啲」。據了解,建制派已打算於三月加開多個會議,希望於三月十一、十二、十八及十九日加開共十二節會議,即總共多加二十四小時,連同二月會議就會總共四十小時會議以審議高鐵撥款。

建制派議員指,有四十個小時討論後「剪布」亦「仁至義盡」,而財會法定人數只需九人,相信流會機會相當微。加上建制派表示可以討論將每次二小時加為三小時,故對抗高鐵拉布可謂「子彈充足」。

叫定救護車防議員耍賴

財委會主席陳健波昨日表示,要通過高鐵撥款「最緊要開夠會」,指雖然泛民全部否決加會日子,但他表示只要建制派有二十多個人表明可以開會,「啲泛民到時就會復活 啦」。他表示,已向陳鑑林傳授主席「剪布」秘笈,稍後或聯同部分建制派約見政府官員,希望官員更能迅速回應議員提問,以減少「拉布」時間。

他又指可以叫救護車在場待命,以防到時有議員倒地耍賴不起,「議員一倒地就拖延時間,如有救護員待命就可加快會議進程。」

對於政府宣布將高鐵撥款直交財會,工務小組主席盧偉國認為,政府並無「繞過工務小組」,因工務小組有開會審議撥款項目,就不算繞過,惟泛民不停於會議中提拉布及休會辯論,以致未能在六次會議中表決,對此感到遺憾。

盧偉國續指,高鐵撥款逼在眉睫,相信政府直交財會決定是「逼於無奈」,理解政府做法,也不覺得有關做法會成為慣例,相信政府仍會遵守先交工務再交財會的做法,亦希望泛民要尊重既有的議事方式。

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