貴陽「貨車幫」數碼服務370萬司機

【星島日報報道】「貴陽清鎮——百色西林,有內牆磚三十二噸,求十三米車;遵義——柳州,有重貨六十五噸,求十三米高欄車,每噸一百七十元……」本月二十一日上午,在貴陽經濟技術開發區的「貨車幫」總部,數十塊顯示大屏正在即時發布貨源信息。 這里每天發布超過五百萬條貨源信息,全國各地的貨車司機,可以透過手機程式(App)隨時隨地尋找貨源,減少空駛率,實現高效匹配。熒幕上的中國地圖每劃過一顆流星,就意味着貨主與司機成交了一筆生意。 被譽為貨車Uber的「貨車幫」(Truck Alliance),全稱為「貴陽貨車幫科技有限公司」,原來開在成都,二○一三年落地貴陽,繼而將總部設在這里。「貨車幫」總裁羅鵬告訴記者,看中的正是貴州大力發展大數據, 截至今年四月底,貨車幫誠信註冊貨車司機會員達三百七十萬台,誠信註冊貨主會員達六十三萬家,每日促成貨運交易超過十三萬單,日成交運費超過十五億元,成為中國最大的公路物流互聯網信息平台。 「貨車幫」盈利主要圍繞ETC卡(電子收費系統),如給司機提供過路費貸款,在貸款還款之間賺取息差。雖然還未盈利,前景卻被看好。據羅鵬介紹,截至今年五月,「貨車幫」已完成約三點七億美元(約二十五億人民幣)融資;參與投資的公司包括騰訊、百度資本、和國際金融公司等。 騰訊老闆馬化騰曾公開力挺:「數字經濟的時代, 每一個垂直領域都蘊藏着大量的創新機會。 有一個貴州的企業叫『貨車幫』, 在全國三百六十多個城市開通服務, 把全國貨車和貨物的情況精准對接起來,極大地降低了空載率, 這個公司還給司機提供金融的服務。」

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