車禍司機日揸3路線 九巴被斥極速割席 運署研立法乘客戴安全帶

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【on.cc東網專訊】昨晚(18日)大圍發生巴士翻側,肇事88K線路九巴懷疑行錯路,剷上石壆後翻側,釀1死11傷的奪命的車禍。有工會回應事件,認為車禍根源與九巴對司機的調配有關。汽車交通運輸業總工會九巴分會今日(19日)召開記者會,工會主任黎兆聰指,現時不少司機每日需要駕駛約3條路線,並需輪流駕駛該3路線,容易令司機混淆駕駛中的路線,形成「行錯路」的情況。

運輸署署長羅淑佩就回應事件指,政府過去已就巴士安裝和佩戴安全帶的要求進行研究,期望在新一屆立法會提交草案審議。至於巴士車長編更問題,她表示運輸署樂意與車長工會見面,討論相關問題,期望改善編更安排。

九巴則回應指,所有司機的編更及工作安排均符合甚至優於政府指引。而司機當天的工作安排為固定安排,並非臨時徵召,司機亦熟悉有關駕駛安排,有充足駕駛經驗,並指會聯絡死者家屬以提供援助,並對傷者及家屬致以深切慰問。

分會成員、同樣有駕駛88K的陳淑萍指,由於駕駛的3條路線部分相似,有6至7個站相同,並指前日(17日)也曾經在同一路段「行錯路」,形容肇事司機情況十分常見。她又指一般情況下行錯路僅需「兜圈」行回原來路線,或通知車務安排換車或拖車,並不會招致處分。她續指,涉事車長一向駕駛態度良好,在車站願意主動協助「褪車」,並非粗心大意的人。

黎兆聰則表示,巴士在路面行駛,輕微碰撞時常發生,認為九巴管理層昨晚指涉事車長駕駛紀錄普通,並指司機於年初涉及1宗與輕型貨車相撞的輕微意外,是「割席」,反指九巴應檢討工作安排及車長休息時間不足等問題,而非即時向外公布涉事車長曾牽涉其他交通意外。他指會要求與九巴管理層,反映車長工作情況。

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