運輸署擬2021年啟用智能停車場 2020年逐步換新咪錶

運輸署擬2021年啟用智能停車場  2020年逐步換新咪錶
運輸署擬2021年啟用智能停車場 2020年逐步換新咪錶

政府近年推展智慧出行,希望以科技解決交通問題。運輸署今日﹙31日﹚起舉行展覽,介紹多項出行措施,包括新式咪錶、自動泊車系統、不停車繳費系統等。

運輸署指,將於荃灣海盛路以先導計劃形式,試用拼圖型智慧泊車系統,利用機械式裝置、自動裝置等,將汽車移至空置泊位,期望2021年初啟用。

另外,新式咪錶將提供更多繳費方法,包括支援信用卡及二維碼﹙QR code﹚,料於2020年上半年分批取代原有咪錶。至於原訂2020年第三季應用的不停車繳費系統,運輸署指仍在籌備,之後又需修例,預料會推遲,亦未透露首個試點。

荃灣2021年初率先啟用拼圖型智慧泊車系統

運輸署高級工程師楊樂祺表示,政府期望2021年初,正式於荃灣海盛路啟用拼圖型智慧泊車系統。她指,停車場採用機械式裝置、自動裝置等,駕駛者將車輛駛進泊車系統後,就可離開汽車,然後裝置會自動將車輛停泊在空置泊位,預料過程需時2至3分鐘完成。

楊樂祺指,每組系統有三層,頂層5個泊位,其餘各4個,即合共13個泊位,暫料屆時一共設8組,連同傳統泊車位,整個停車場會有約270個車位。她又指,泊位主要供私家車使用。

深水埗擬採用圓筒型泊車系統

除了荃灣,楊樂祺指,深水埗欽州街亦會推智能停車場,並採用圓筒型泊車系統。她續指,停車場為圓筒型,預料建6層,每層10個泊位,當汽車駛進後,駕駛者就可下車,由裝置將汽車移至空泊位。她表示,預料屆時建三個圓筒,即提供180個泊車位,不過仍於初步設計階段,未有具體時間表。

2020年上半年開始更換咪錶

現時全港有約9,700個咪錶,已使用十多年,運輸署總運輸主任王伯健表示,預料2020年上半年,開始更換至新一代路旁停車收費錶,目標兩年內全面更換。他表示,現有咪錶只接納八達通繳費,但新咪錶則支援信用卡及QR code,可使用八達通、Visa payWave、感應式MasterCard、銀聯閃付、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、銀聯QR、微信支付、支付寶及「轉數快」等方法繳費。

王伯健又指,新式咪錶以4G網絡,連接中央管理系統,讓工作人員即時知道咪錶狀況,如是否有損壞等。他續指,咪錶設有感應器,可偵測車位是否空置,駕駛者可透過「香港出行易」應用程式,尋找空置車位。他強調,偵測器不設攝影功能。

王伯健指,2020年將提供不少於1,500個新式咪錶,預料會率先應用於停車位使用率高的地方,以及旅遊巴泊位,不過2020年第一季才會有具體推行地點。

正籌備不停車繳費系統   未有時間表

政府曾指,將於2020年第三季,於將藍隧道推行不停車繳費系統。不過2019年的《施政報告》提到,將藍隧道通車後,將免除收費。運輸署高級工程師方崇傑表示,現正籌備不停車繳費系統,希望應用於各條政府收費隧道、道路。

方崇傑指,系統需在隧道範圍設「龍門架」,署方亦會向駕駛者派發繳費易車貼,貼在擋風玻璃上,之後「龍門架」就可透過「無線射頻識別」技術(RFID),偵測車輛經過,然後再自動收費。對於RFID技術近年引起私隱問題,方表示標籤只載有標籤識別號碼及經處理後的車輛識別號碼,強調正作私隱評估確保符合個人資料私隱條例。

至於何時正式推行,方崇傑表示,由於仍在籌備,而且之後需經立法會修例,相信會遲於2020年第三季,暫未有確實時間表,亦未有首個試行點。

運輸署正舉行「香港『易』出行」巡迴展覽,介紹即將推出的多項便利市民出行措施,現於黃大仙樂富廣場展出,之後會到灣仔、數碼港及海怡半島等作展覽,直至2月10日結束。

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