運輸署稱東鐵綫列車服務作出調整 巴士公司已適當加強服務
運輸署接獲港鐵通知,由於有工程車在太和站附近出現設備故障,東鐵綫列車服務作出調整,現時東鐵綫個別車站將實施客流管理措施,東鐵綫月台上的乘客較多,候車時間亦會較長。 運輸署及巴士公司正密切監察巴士乘客需求,巴士公司已適當加強服務,應付乘客需求。
運輸署接獲港鐵通知,由於有工程車在太和站附近出現設備故障,東鐵綫列車服務作出調整,現時東鐵綫個別車站將實施客流管理措施,東鐵綫月台上的乘客較多,候車時間亦會較長。 運輸署及巴士公司正密切監察巴士乘客需求,巴士公司已適當加強服務,應付乘客需求。
港鐵太和站附近一列工程車的車卡水平感應系統故障,令到東鐵綫服務受阻,行車時間延長,港鐵就事件向乘客致歉。 港鐵車務工程維修總管李劍雄表示,涉事車架及車轆仍在路軌上,只是維修期間有晃動,令部份車轆會偏離路軌,強調港鐵重視安全,爭取在下午稍後完成修復。 運輸署表示,已責成港鐵全力跟進及完成維修,緊急事故交通協調中心正密切監察情況。
港鐵表示,由於東鐵綫太和站附近,有一列工程車在凌晨出勤後出現故障,停在行車綫上,影響正常運作及列車進出太和站,東鐵綫列車服務要調整。 曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇在社交網頁表示,初步分析,工程車一般只會在夜間維修保養工作時出勤,首班車服務前,會駛離正線。到早上繁忙時間都未能處理好,即是代表很有可能已經搶修了3個小時以上。如果只是工程車機件故障,不太可能需要這麼長的搶修時間,估計是出軌情況。
衞生防護中心總監徐樂堅表示,流感陽性個案仍處於攀升階段,暫未見何時到高峰,但目前未有出現病毒株轉移或雙高峰的情況,預計流感季節歷時約3至4個月。 他又說農曆新年假期後,陸續復工復課,傳播會轉趨嚴重,呼籲市民盡快接種流感疫苗,到人多地方最好佩戴口罩。 有家庭醫生表示,近日查詢和預約接種流感疫苗的數字倍增,疫苗供應仍然充裕,未見有加價。
【Now新聞台】東鐵綫太和站附近有工程車出現設備故障,列車服務延誤。 東鐵綫太和站只以一號月台運作,迫滿候車的乘客,有港鐵職員維持秩序。而一部有起重裝置的黃色工程車停在路軌中,有工程人員正在搶修。受事件影響,東鐵綫列車來往金鐘至大埔墟站每8分鐘一班,大埔墟站來往羅湖站每16分鐘一班,上水站來往落馬洲站每24分鐘一班。港鐵預計,早上繁忙時間車站將非常繁忙,乘客需較長時間等候,建議乘客考慮使用其他交通工具。#要聞
港鐵有工程車在太和站附近出現設備故障,東鐵綫列車服務受阻。運輸署表示,已責成港鐵全力跟進並完成相關維修,務求盡快恢復正常服務。東鐵綫個別車站正實施客流管理措施,候車時間會較長。運輸署呼籲市民,考慮使用其他交通工具,及早規劃行程和預留時間出行。 運輸署緊急事故交通協調中心正密切監察各區和受影響車站的交通情況和公共運輸服務,並主動協調專營巴士營辦商加強服務應對乘客需求,包括九巴第270A、978號線及城巴第79號線。 港鐵表示,現時為非繁忙時間,東鐵綫來往金鐘站至火炭站為每4至8分鐘一班;火炭站來往大埔墟站每8分鐘一班車;大埔墟站來往羅湖站每16分鐘一班;來往上水站至落馬洲站每24分鐘一班車。
城巴表示,因應港鐵東鐵綫服務受阻,今早已加強79號線服務,接駁來往太和、大埔、沙田及大圍。連接香園圍口岸的B8號線已加強至最密3分鐘的班次。 城巴將繼續留意新界東各路線的運作情況,在有需要時加強服務。
【Now新聞台】衞生署指,隨著港人外遊返港,預計會有新一輪流感爆發,流感高峰期將會持續至下個月,呼籲市民接種疫苗現在仍然為時未晚。 衞生署衞生防護中心總監徐樂堅:「大部分我們熱門旅遊地點,包括日本、韓國、歐洲、北美洲、內地等,都是流行甲一型病毒株,回到香港之後開始復常上班,也會在工作地點爆發,所以我們也預計小朋友應該都是在下星期開始復課,學校和工作環境上預計傳播會變得嚴重。長氣一點也要呼籲,如果還未打疫苗的人士,其實現在不晚,因為我們看流感高峰期仍然有一、兩個月時間,現在是打疫苗的好機會。」#要聞
港鐵東鐵綫太和站附近有工程車出現設備故障,港鐵表示,現時所有東鐵綫南行及北行列車,到達太和站時,均需使用1號月台上落客,車站已加派人手,在月台作出廣播及協助乘客。相關車站包括太和站會關閉個別出入口,實施人流管理措施。 港鐵說,由於預計早上繁忙時間車站會非常繁忙,乘客需要較長的等候時間。請乘客考慮使用其他交通工具,預先計劃行程及為行程預留充裕時間。 東鐵綫來往金鐘站至大埔墟站的列車,調整至每8分鐘一班;來往大埔墟站至羅湖站每16分鐘一班;至於來往上水站至落馬洲站 就每24分鐘一班。
港鐵有工程車在太和站附近出現設備故障,東鐵綫列車服務受阻。 港鐵表示,東鐵綫來往金鐘站至火炭站每4至8分鐘一班;來往火炭站至大埔墟站每8分鐘一班車;來往大埔墟站至羅湖站每16分鐘一班;來往上水站至落馬洲站每20分鐘一班車。
港鐵公司(00066)表示,將於今早11時,在太和站車站大堂會見傳媒。港鐵較早前稱,由於東鐵線太和站附近,有一列工程車在凌晨出勤後出現故障,停在行車線上,影響正常運作及列車進出太和站,東鐵線列車服務要調整。現時為非繁忙時間,東鐵線列車服務如下:來往金鐘站至火炭站 - 每4-8分鐘一班來往火炭站至大埔墟站 - 每8分鐘一班來往大埔墟站至羅湖站 - 每16分鐘一班來往上水站至落馬洲站 - 每24分鐘一班曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇在社交網頁表示,初步分析,工程車一般只會在夜間維修保養工作時出勤,首班車服務前,會駛離正線。到早上繁忙時間都未能處理好,即是代表很有可能已經搶修3個小時以上。如果只是工程車機件故障,不太可能需要這麼長的搶修時間,估計是出軌情況。 (JJ) #港鐵 #太和站
港鐵表示,由於東鐵綫太和站附近,有一列工程車在凌晨出勤後出現故障,停在行車綫上,影響正常運作及列車進出太和站,東鐵綫列車服務要調整,來往金鐘站至火炭站每4分鐘一班;來往火炭站至大埔墟站每8分鐘一班;來往大埔墟站至羅湖站每16 分鐘一班;來往上水站至落馬洲站每24分鐘一班。 港鐵表示,工程人員仍在盡力處理事件。現時所有東鐵綫南行及北行列車到達太和站時,均需使用1號月台上落客,車站已加派人手在月台作出廣播及協助乘客。相關車站包括太和站會關閉個別出入口,實施人流管理措施。 由於預計早上繁忙時間車站將會非常繁忙,乘客需要較長的等候時間。請乘客考慮使用其他交通工具,預先計劃行程及為行程預留充裕時間。
運輸署表示,由於港鐵工程車在太和站附近出現設備故障,東鐵綫列車服務作出調整。 金鐘站來往火炭站每4分鐘一班車;火炭站來往大埔墟站每8分鐘一班車;大埔墟站往來羅湖站每16分鐘一班車;上水站來往落馬洲站每24分鐘一班車。 運輸署呼籲乘客考慮使用其他交通工具,現時東鐵綫個別車站將實施客流管理措施,東鐵綫月台上的乘客較多,候車時間亦會較長。運輸署及巴士公司正密切監察巴士乘客需求,巴士公司已適當加強服務應付乘客需求,包括九巴第270A、978號線及城巴第79號線。
港鐵表示,由於東鐵綫太和站附近有工程車出現設備故障,東鐵綫來往金鐘站至大埔墟站的列車,調整至每8分鐘一班;來往大埔墟站至羅湖站每16分鐘一班;至於來往上水站至落馬洲站 就每24分鐘一班。 港鐵說,職員正在現場處理,希望將工程車移離行車綫,由於預計處理需時,相關車站將會非常繁忙,及需要較長的等候時間,呼籲乘客考慮使用其他交通工具,預先計劃行程及為行程預留充裕時間。
【Now新聞台】東鐵綫太和站附近有工程車出現設備故障,列車服務延誤。 有起重裝置的黃色工程車停泊在路軌上,大批工程人員在車輪位置緊急搶修,又檢視車底狀況。受事件影響,金鐘站來往火炭站每4分鐘一班,火炭站來往大埔墟站每8分鐘一班,大埔墟站來往羅湖站每16分鐘一班,上水站來往落馬洲站每24分鐘一班。太和站只以一號月台運作,迫滿候車乘客,港鐵加派職員維持秩序,太和站個別出入口關閉,實施人流管理措施。港鐵預計,早上繁忙時間候車時間較長,建議乘客轉用其他交通工具。九巴亦表示,乘客可在上水站乘搭276B,在新田轉乘B1路線前往落馬洲/福田口岸,有需要時會加強服務。#要聞
港鐵表示,由於東鐵綫太和站附近有工程車出現設備故障,東鐵綫來往金鐘站至大埔墟站的列車,調整至每8分鐘一班;而來往大埔墟站至羅湖站及落馬洲站的列車,就每35分鐘一班。 港鐵說,職員正在現場處理,希望將工程車移離行車綫,呼籲乘客考慮使用其他交通工具,及為行程預留充裕時間。
【Now新聞台】有商界立法會議員預料,中美再度加徵關稅對港商的影響不會太大。付貨人委員會就指,部分港商為免麻煩已經決定放棄美國市場。中美再度互徵對方關稅,香港產品都不能幸免受影響。香港付貨人委員會表示,相信美國總統特朗普重返白宮之後,美國對中國產品的限制只會變本加厲,中小企首當其衝。香港付貨人委員會主席林宣武:「當很不幸有一個政治掛帥、有『金剛箍』掛著頭上,你做事必定要左右兼顧。你知道美國對新疆棉花有很大的意見,你如何證明你棉造的衣服、毛衣或牛仔褲不是使用新疆棉花呢?她(美國)可以要求你提交很多文件,你交少了一張文件,可能整批貨品被海關扣留至少三、四個月,不止損失時間,你可能錯過了零售時間,要找律師解決問題,成本是『一闊四大』。我知道有朋友已決定放棄美國市場,實在太煩了,寧願集中東南亞、澳洲及新西蘭市場。」商界立法會議員林健鋒批評美方加關稅是損人不利己,估計對港商的影響不會太大。立法會議員(商界第一)林健鋒:「現在她(美國)提出要加中國10%關稅,我覺得都是在預期之內,對於短期內的出口不會有太大的影響。無論如何,我們認為不應該『你加我加』,對於全球所有人民來說都是不好的事情,會加重他們
【on.cc東網專訊】今午(4日)12時26分,大埔鄉事會街大埔墟街市對開,一輛七人車與一輛私家車意外相撞,私家車右邊車身損毀車門凹陷,七人車撞向路邊鐵欄始停下。意外中,七人車姓游司機及私家車姓黃司機俱無受傷。
外電引述消息人士報道,日本日產汽車可能取消與本田汽車的合併談判,公司董事會成員將在近期開會決定行動方案。市場關注日產能否在未有外部幫助下渡過危機。 兩名消息人士透露,由於雙方分歧愈來愈大,談判變得複雜。本田提出將日產納為子公司,試探日產的想法,但日產認為安排違背雙方談判的初衷。 兩家公司的發言人未有評論合併談判是否取消,只表示將按原來安排,在本月中旬確定方向後發表公告。 合併取消的消息傳出後,日產及本田的股價都上升。
《朝日新聞》報道,日產汽車與本田汽車董事會將分別舉行會議,討論是否終止合併談判,因本田認為合併或未能達到成為更大汽車製造商的預期。 較早時傳出,本田曾建議收購日產,納入成為旗下子公司,但遭到日產強烈反對。 日產發言人表示,兩家公司的談判仍在進行當中,並將在2月中旬確定方向後發布公告。本田發言人亦稱,公司計劃在2月中旬前發表公告。(mn/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【彭博】-- 全球各地汽車股周一紛紛下挫,美國總統唐納德·川普的新關稅可能會削減來自墨西哥和加拿大工廠的銷售。豐田汽車和日產汽車等股票在亞洲交易時段下跌,福斯汽車和Stellantis NV領跌歐洲汽車股。通用汽車和福特汽車在美國盤前交易中下跌。川普定於周二開始對墨西哥和加拿大的商品加徵25%關稅,這讓已有數十年歷史的供應鏈受到質疑,特別是對於在墨西哥建立製造中心、主要供應美國市場的全球汽車製造商而言更是如此。對於汽車製造商來說,本已艱難的日子雪上加霜,他們正在努力應對關鍵市場需求疲軟、尤其是電動汽車以及來自中國製造商的競爭加劇。一個歐洲汽車製造商和零組件供應商股票指數過去一年下跌約12%。去年從墨西哥向美國出口超過50萬輛汽車的福斯汽車,股價下跌6.7%,Stellantis股價下跌7%。豐田股價收盤下跌5%,日產汽車一度下挫10%,之後收復部分失地。除了福特和通用汽車外,電動汽車製造商特斯拉、Rivian和Lucid也在美國盤前交易中下跌。推薦閱讀:關稅大棒將重創北美汽車行業 汽車價格或再漲3,000美元豪華汽車製造商寶馬和梅賽德斯-賓士也分別下跌6.5%和5.3%。寶馬在聖路易斯