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長情電車工 想一直做下去

【晴報專訊】「叮叮」——電車陪伴港人逾百年,加入電車公司是70年代的「筍工」,因「準時出糧」。時至今天,工種選擇多了,電車公司仍有不少長情員工,究竟「人工高、福利好」外,還有甚麼讓他們死心塌地?

65歲的祥哥(葉煥祥)出身於電車世家,其父兄俱為電車車長,媽媽則是電車清潔員。他在16歲時跟媽媽入行,擔當清潔員。當時還叫「祥仔」的他因爸爸與車廠其他師傅相熟,所以每夜完成清潔工作後,一班師傅都會教他維修。不過及後三年他曾轉行建築,直至1974年再回到電車公司任車長。

努力向上 「每個職位都好玩」

連續在電車公司工作40年,他擔當過車長外、亦曾當過稽查、教官及考官,今天的他是高級稽查員。不過「稽查」這份工作並不簡單,尤其擔當統領的角色,祥哥指要隨時準備,每當遇上交通意外、惡劣天氣等緊急情況,就靠祥哥和一班同事安排調動車輛,「早幾年因為示威癱瘓了電車路,我要立刻調動電車到筲箕灣、又要轉換所有錢箱、嗰晚搞到凌晨五點,所以做稽查真係要24小時候命,應付突發事件。」

「每個職位我都好鍾意」祥哥指每個職位都有其「好玩之處」,例如當電車車長時,他負責駕駛跑馬地「頭班車」,後來與「頭班車」乘客相熟了,知大家趕上班,都會等多一、兩分鐘先開車,「而家同班乘客都仲有聯絡,如街坊娶新抱,都會叫埋我去;新年又會互派利市。」

乘客一聲多謝 帶來更大滿足

除了祥哥之外,電車公司更有不少長情員工,例如現年59歲的車長冰姐(高麗冰),將25年的青春都投放於電車工作上。原本是家庭主婦的她,子女相繼長大,需尋找工作幫補家計,「記得當年打開報紙,第一份工就係電車公司請人,老公又叫我去試,一做就廿幾年。」

當年的電車車長可謂由男性主導,而當年教小冰的師傅曾認為她弱不禁風,「睇你十指尖尖,都係返屋企做少奶奶啦。」這句話反而燃起她的鬥志,考上車長資格。「不過初初真係好辛苦,兩隻手要捉實(方向盤)不可鬆開,第一晚返到屋企隻右手硬晒,筷子都揸唔到。」不過後來習慣了,加上公司對女工特別好,她愈來愈愛這份工作,「我哋好似酒樓咁,中間有幾個鍾落場,方便返屋企睇小朋友;逢星期日又放假,啱晒我哋鐘意家庭樂的人。」

而最讓冰姐享受的是每天接送市民上班下班,偶爾聽到乘客說句「多謝」,帶給她更大的滿足感。冰姐今年七月生日後,便屆退休之齡,但她熱愛電車工作,希望退而不休;而祥哥都表示,「希望可以一直做落去。」

記者:盧頴珊


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