9月20日，比亞迪仰望汽車旗下首款車型——仰望U8正式上市，新車官方售價為109.8萬元。 仰望是比亞迪旗下高端新能源汽車品牌，U8豪華版定位百萬級新能源硬派越野。在易四方及雲輦-P智慧液壓車身控制系統兩大核心技術加持下，U8豪華版具備全地形原地掉頭、爆胎穩行和應急浮水能力，有望改寫百萬級豪華車市場格局。 據悉，仰望U8的最大功率為880kW，零百加速最快3.6秒，具備全地形原地掉頭、爆胎穩行和應急浮水等功能。仰望U8豪華版搭載插電式混合動力系統，配合‘易四方’技術平臺，CLTC綜合續航里程達1000公里。 “易四方”是比亞迪為仰望品牌打造的專屬技術平臺。據比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福介紹，“易四方”技術是一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統，從感知、決策、執行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了重構，能夠憑藉四電機獨立向量控制技術對車輛四輪動態實現精准控制。 比亞迪介紹，仰望U8豪華版展車將在深圳、上海、成都、杭州、寧波等13座城市陸續到店，首批產品將於10月下旬陸續交付用戶。仰望汽車將採用全直營模式為使用者服務，目前已有超過70家仰望直營門店在建設中，預計今年內將在全國40餘座城市開設超過90家門店。
就近日有關易通行的報道，運輸署表示，有關易通行系統懷疑未能成功讀取司機卡的個案，運輸署翻查系統紀錄後發現，該的士在實測當日曾使用紅隧、東隧及西隧共6次，系統已成功讀取司機卡及嘗試於司機戶口中扣除隧道費，但該司機戶口的儲值餘額只有15元，並不足以繳付上述過海隧道的25元隧道費，而該司機戶口沒有登記其他自動付款方式，因此系統將相關隧道費記錄在司機戶口內，以供司機事後補交隧道費。署方表示，個案未有即時扣除隧道費的原因，是由於司機戶口儲值餘額不足所致，與系統讀取司機卡無關。 另外，運輸署表示，7月中開發全新的「易通行商用車司機」流動應用程式，讓的士司機可透過程式輸入車牌號碼及工作時間自行補交隧道費。為進一步方便的士司機，運輸署計劃在流動應用程式加入新功能，透過掃瞄二維碼代替輸入車牌號碼及工作時間。計劃旨在為的士司機提供多一個繳費渠道的選擇，方便繳交隧道費。 運輸署又表示，並沒有計劃取代司機卡，現時已採用司機卡的司機可因應需要，選擇繼續使用司機卡或採用將來新增的掃瞄二維碼繳交隧道費。
全美汽車工人聯合會(UAW)對底特律三大車廠發起的罷工持續，距離罷工升級進入最後倒數。UAW總裁Shawn Fain早前警告，若不能在美國東岸時間正午(本港時間午夜)前達成協議，將會擴大罷工。他將於美國東岸時間早上10時(本港時間晚上10時)公布下一輪罷工行動。 工會上周對三大車廠各1間廠房啟動罷工，分析預期盈利較高車款，如福特(F.US)F-150、通用汽車(GM.US)Chevy Silverado及Stellantis(STLA.US)Ram車款的生產基地將加入罷工。目前涉及罷工3間廠房共有1.27萬人參與工業行動，工會在三大車廠共有14.6萬名會員。 Fain批評資產沒有向員工分享巨額盈利，只向高層及投資者回報。通用汽車總裁Mark Reuss早前反駁指，目前方案已屬慷慨，公司盈利已用作再投資電動車轉型。資方提出未來四年半加薪20%，低於工會要求的40%。 標普估算，工潮很可能持續數周，導致美國第三季經濟增長減少0.39個百分點，並影響全球汽車供應鏈。(fc/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
英國跑車品牌Jaguar為最新一間連接Tesla(TSLA.US)超級充電站網路的汽車製造商，該網路將向美國、加拿大和墨西哥的車主開放。 Jaguar與Tesla已簽署一項協議，未來其電動車將使用北美充電標準(NACS)連接器，可與Tesla1.2萬個充電器相容。 Jaguar目前唯一售賣的電動車I-Pace並不使用NACS連接器，但Jaguar稱，將為I-Pace車主向Tesla採購和供應轉接頭，並展望2025年後推出的新電動車將採用NACS連接器，使其無需轉接器即可與Tesla超級充電網路相容。 I-Pace於2018年問世，Jaguar成為首批推出全電動汽車的傳統汽車製造商之一，但此後5年內沒有再推出另一款電動車。據其母公司JLR策略，Jaguar品牌將於2025年重新推出，成為高端全電動汽車製造商。(me/m)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
儘管中國新能源汽車行業正在經歷痛苦的大洗牌，這兩家陷入困境的公司，上周簽署並購意向書， 重點： 欲閱讀本文上篇，點擊這裡 譚英 希望借殼Apollo智慧出行集團有限公司(0860.HK)在港上市的計劃落空數天後，四面楚歌的新能源車製造商威馬汽車控股有限公司上周宣布，找到了白武士——開心汽車控股(KXIN.US)。至於市值只有區區5700萬美元的開心汽車，究竟是何方神聖？ 威馬汽車需要人來拯救這艘正在下沈的巨輪，包括因缺乏資金而在今年停擺的業務，但坦率地說，開心汽車看上去根本不像是威馬汽車需要的那種大救星。開心汽車曾有抱持機會主義的態度進行變身，包括最近進軍新能源汽車。最新這次轉型的時機似乎也不太好，在經歷了2018年至2020年的新能源車繁榮期（中國三分之二的新能源汽車是在這期間登記的）後，過熱的中國新能源汽車行業出現了大洗牌的跡象。 繁榮正在迅速成為歷史，而擁有百度(BIDU.US; 9888.HK)和騰訊(0700.Hk)等重量級投資者支持的威馬汽車，是昔日「電車四小龍」中，首家陷入掙扎求存境況的企業。 最初的救世主Apollo出行並沒有給威馬汽車帶來多少收入。但該公司擁有超級富豪
《日經》周五報導，豐田汽車計劃在2025年生產60萬輛凌志品牌電動車，較2024年預期的19萬輛增長2倍，屆時引入現時建設中的美國電池工廠等生產設施後開始正式量產，公司並對部分主要零件生產商發出了2023-2025年電動車生產計劃的通知。報導指，全部凌志品牌的汽車生產料於2023年超過1000萬輛，並在2025年到達1100萬輛的規模，而出售的並不止於公司自己的汽車，如果計入比亞迪(01211)的「bZ3」等OEM車型的製造，預計2025年售賣的電動車能達80萬輛左右。報導還稱，寧德時代新能源科技及比亞迪均有向豐田供給電池，豐田亦正與韓國LG Energy Solution在此方面進行洽淡。(JC)#電動車
中國乘聯會昨日(21日)公布，預計9月狹義乘用車零售銷量198萬輛，按月增長3.1%，按年增長3%。其中，新能源汽車零售銷量預計約75萬輛，按月增長4.7%，按年增長22.3%，滲透率約37.9%。乘聯會指，9月各地陸續開展新一輪地方短時補貼，預計對「金九銀十」構成穩定支撐。近幾月來終端優惠持續加碼，促進了銷量反常規季節性持續走高；但由頻繁的降價潮引起的車市新一輪「內捲」，一定程度上加重了消費者持幣觀望情緒，造成部分客戶選擇延遲購車。 (ST)
美國國家公路交通安全管理局表示，已在9月20日對約24萬輛介乎2018至2021年的福特EcoSport汽車展開初步調查，因有顧客投訴該些車輛缺乏機油壓力導致引擎故障。(JC_)
李若彤1995年與古天樂合作拍攝TVB劇集《神鵰俠侶》爆紅，更被封「最美小龍女」。近年鮮有於香港熒光幕前露面，不過李若彤不時都會於小紅書分享近況及工作照，早前大曬穿上運動衣造型嘅素顏自拍照，露出結實馬甲線，被激讚皮膚及身材都保養得宜，完全唔似57歲。日前，李若彤現身機場被網民野生捕獲，焦點落於其身材之上。
【on.cc東網專訊】一股微弱東北季候風正逐漸影響廣東沿岸，並為該區帶來驟雨及雷暴，此外，高空反氣旋正覆蓋南海北部。天文台今日(22日)下午2時15分表示，高溫觸發的驟雨及雷暴正影響廣東內陸並逐漸向南移動，預料會在未來一兩小時影響本港部分地區，呼籲市民提高警惕。
無綫近年有不少藝人離巢，據知之後會再有小生、花旦外闖。在這個劣勢下，坐了冷板櫈一年多的朱晨麗有幸「翻生」做女主角，「攝位」開拍新劇《反黑英雄》演魅力Madam。至於另一位「朱朱」朱智賢雖然正在拍攝《企業強人》，但已透露與無綫完約後離開，另闢新天地。
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Getty Images 他們曾受到習近平的信任和青睞。現在，他們似乎正在消失。 近幾個月來，中國多位高級官員的「失蹤」引發了外界的強烈猜測：領導人習近平是否正在展開一場大清洗，尤其是與軍隊有關的人士。 最近一名似乎「落馬」的官員是國防部長李尚福，他已經有幾周沒有在公開場合露面了。 雖然他的缺席起初並未被視為不尋常的訊號，但當一位美國高級外交官指出這一點時，人們開始關注這一跡象。路透社隨後報道稱，曾負責監督中國人民解放軍武器採購的李尚福正因裝備採購問題接受調查。 ...
現年38歲嘅「細細粒」陳嘉佳憑TVB劇集《老表，你好嘢！》及《老表，你好Hea！》為人熟悉，近年長駐內地發展搵真銀，主力喺抖音直播擔任「吃播」推薦美食及拍片同網民分享，仲曾經試過賣牛扒一場大賣500萬，成功闖出名堂；早前佢更榮升做海味店老闆娘，行頭升呢去到富婆級別。
阿根廷在20世紀初曾是環球10大富有國家之一，其人均國內生產總值（GDP）和瑞士同步，但可惜的是，經過數十年管理不善，其經濟水平已經從發達國家下跌至發展中國家。其國際信貸信譽更加令人失望，屢屢欠款不還，所以難以從國際投資者和銀行獲得足夠貸款，最後惟有向國際貨幣基金組織（IMF）伸手，導致IMF差不多有30%的貸款都是借給阿根廷。了解阿根廷由治入亂的由來，投資者也能加深對現代國家經濟政策的理解。
（法新社台北22日電） 中國異議人士陳思明今天在社群平台發布影片指出，他目前滯留在台灣桃園國際機場，盼能獲得美國或加拿大的政治庇護，並希望台灣不要將他遣送回中國。根據影片，陳思明表示希望能得到美國或加拿大的政治庇護，並且希望台灣政府不要將他遣送回中國。
【Now Sports】經過了令人失望的夏天後，迪基亞正考慮就此高掛球靴。32歲的迪基亞（David De Gea）在今夏約滿離開效力了長達12季的曼聯，曾與皇家馬德里、拜仁慕尼黑扯上關係，只是未有成事，亦拒絕了沙特阿拉伯球會的重金邀請，至今仍然未找到新東家。英國《衛報》報道，這位前西班牙正選門將認為金錢不是最重要，正在努力保持狀態，希望等到一家合適的球會，以及一位信任自己的主帥，在頂級球會踢正選，繼續在球員生涯角逐錦標。可惜，由於一直未能找到目的地，他現正考慮退役。迪基亞曾被視為世界上最強門將之一，於曼聯贏過一次英超、一次英足盃、兩次英聯盃、一次歐霸盃，上季更以17場清白身拿下英超金手套。
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要舉出 UNIQLO 近年來最紅的單品，半月型的肩背包絕對是浮現在許多人腦海中的第一個選項，在 2021 年四月開始販售以來，UNIQLO 這款肩背包早已證明了快時尚並非曇花一現，一路紅至現在，甚至是破天荒登上了 Lyst 的熱門單品排行榜第一名，至今不僅有著琳瑯滿目的配色，在與前 Givenchy 創意總監 Clare Waight Keller 合作的新系列 UNIQLO：C 中也能找到質感的皮革版本。
田徑選手因為是在戶外場地競賽，時常要面對炙熱的陽光，許多人都會曬出黝黑皮膚，不過來自福建的女子長跑選手李美珍卻不同，因為愛美又怕曬，從小進入田徑隊後，李美珍訓練時都穿長袖衣褲，戴上
雅虎香港新聞 