防撞欄錯配零改善 車禍衝坡墮海恐重演

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大埔當日:大埔汀角路一段臨海路段沒有設置防撞欄,今年3月有私家車險衝落海。
大埔當日:大埔汀角路一段臨海路段沒有設置防撞欄,今年3月有私家車險衝落海。

道路防護不足,隨時釀炮彈飛車意外、造成人命傷亡!近月先後在大埔和將軍澳發生車輛失事險衝落海或墮橋意外,雖有驚無險,惟事件揭示道路防護不足。本報巡視多區發現道路防撞欄潛在防護力不足或設計失誤問題,部分道路甚至不設防,路政署在設置防撞欄時出現錯配,製造陷阱靠害。一旦發生交通意外後果堪憂。專家及議員均促政府主動檢視各區高危地點,提升有關防撞欄的防護力。

本月初將軍澳寶邑路迴旋處發生一宗驚險交通意外,一輛貨車轉入迴旋處時疑天雨路滑失控,貨車撞毀道路防撞欄後再衝前,撞爛行人隧道口頂部的一排欄杆,貨車餘勢未了,前輪衝出隧道口懸在半空,險象環生。而被撞至飛脫的欄杆跌落5米下的隧道口,部分碎片擊中一名踩單車男子,他背部受傷需送院治理。

抵禦力弱 難擋貨車撞擊

附近居民羅小姐事發後與小朋友路經現場,對事件深感害怕,直言該處是許多街坊必經之路,幸好貨車未有衝下,擔心一旦有更大型車輛遇到意外,恐造成嚴重傷亡。而現場所見,安裝在該迴旋處的屬二波板防撞欄,資料顯示該防撞欄抵禦力較弱,主要抵擋小型汽車撞擊,惟該宗意外涉事的是5.5噸貨車,相信超出該防撞欄的抵禦範圍。

而大埔汀角路一段臨海路段更不設防撞欄,該處今年3月亦發生一宗嚴重交通意外,一男子駕駛私家車駛至接近船灣的彎位時,失控直衝落海,幸好當時潮退,私家車擱在礁石上。現場位置原本種有一排大樹作為天然防護屏障,惟2018年超強颱風山竹吹襲時全數被吹至倒塌,即使發生私家車險衝落海意外,現場亦未見有增設防撞欄。

在多處新界地區路段,未有設置防撞欄的情況亦甚普遍,例如西貢西沙路一個彎位並無設防撞欄,車輛落斜後一旦失控,亦有衝落海危機;在清水灣龍蝦灣路亦有類似問題,司機駛經時需提高警覺。

議員促路政署認真檢討

曾到將軍澳有關意外現場視察的西貢區議員方國珊指出,該路連接多個將軍澳大型屋苑,如貨車不幸衝下,後果不堪設想,又指出該防撞欄與行人路欄杆無異,質疑路政署將防撞欄錯配,促當局認真檢討並提升防撞欄防護力的級別,防止悲劇發生。

香港運輸研究學會資深會員熊永達亦指,涉事路段的防撞欄若被貨車或大型車輛撞擊,致車輛衝落行人隧道,或致災難性後果,認為該處可考慮加裝石屎防撞欄阻擋失控車輛。熊補充,在公路安裝防撞欄有利有弊,必須平衡司機安全及行車風險,當局可因應特定環境引入新式防撞欄,如具備吸震能力金屬的防撞欄,或設置如水馬般的防撞欄,都有助提升安全。

立法會交通事務委員會副主席陳恒鑌直言,接連發生的意外亦再度引起社會關注,當局應吸取2003年汀九橋巴士衝下坡慘劇的教訓,必須主動檢查高危地點的防撞欄是否有不足,研究引入新科技改善及加強防護能力,避免發生悲劇。

圖:朱偉坤/文:林建平

大埔現在:意外發生逾兩個月後,仍未見有增設防撞欄。
大埔現在:意外發生逾兩個月後,仍未見有增設防撞欄。
將軍澳當日:將軍澳寶邑路迴旋處月初一輛貨車(箭嘴示)撞毀防撞欄並險些跌落5米下的行人路。(將軍澳主場Fb)
將軍澳當日:將軍澳寶邑路迴旋處月初一輛貨車(箭嘴示)撞毀防撞欄並險些跌落5米下的行人路。(將軍澳主場Fb)
將軍澳當日:貨車(箭嘴示)的前輪卡在隧道口的頂部,險象環生。(將軍澳主場Fb)
將軍澳當日:貨車(箭嘴示)的前輪卡在隧道口的頂部,險象環生。(將軍澳主場Fb)
將軍澳現在:寶邑路迴旋處的防撞欄,意外後被撞毀。
將軍澳現在:寶邑路迴旋處的防撞欄,意外後被撞毀。



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