隧道分階段實施不停車繳費 議員憂引起混亂

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【on.cc東網專訊】政府計劃在全港政府擁有收費隧道,推行不停車繳費系統,利用自動車牌識別裝置和車主貼在汽車的「繳費貼」,自動向駕駛者收取隧道費,首階段於2022年在獅子山隧道、城門隧道及青沙管制區推行。有議員質疑新措施分階段推行,駕駛者需記住哪些隧道毋需停車繳費,哪裡需要停車繳費,會造成混亂。

議員陳恒鑌表示,整個不停車繳費系統分3階段進行,先做獅子山隧道、城門隧道及青沙管制區,再做香港仔隧道、海底隧道、東區海底隧道及大老山隧道;而西區海底隧道和大欖隧道,則待其分別於2023年8月及2025年5月交還政府後才推展,「為甚麼不一次過推行,這條隧道我要記住用不用停車繳費,那條隧道又到底停還是不停,會令到市民很混亂。」他又認為,即使西隧和大欖隧道的專營權未完結,政府亦可以先為該2條隧道設立相關系統。

運輸及房屋局副秘書長(運輸)謝詠誼表示,現時駕駛者習慣過隧道需停車繳費多年,但確保新系統推行初期運作暢順,分階段推行是最穩妥的安排。她稱,不停車繳費推行後,隧道收費亭會被拆卸,如果所有隧道都於同一日改變收費模式,運作會有困難。

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