電動汽車帶動需求增加 供應面臨挑戰 鋰價料維持強勁

據鋰產業諮詢公司 iLi Markets 合夥人 Daniel Jimenez 表示,受惠於電動車銷量的強勁增長,以及供應短缺的問題持續,鋰價在未來將保持強勁。

Jimenez 表示,2021 年電動車的滲透率為 7%,預估到 2025 年將升至 18% 左右,隨後在 2030 將升至 28%-30%。

標準普爾全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts) 則預估,2021 年的電動車銷量將達到 600 萬輛,隨後在 2025 年增至 1,050 萬輛,並在 2030 年續增至 2,170 萬輛。

Jimenez 表示,在電動車的推動下,到 2025 年全球碳酸鋰約當消費量將升至 80-90 萬噸,大幅高於目前的 30 萬噸的水平。

Jimenez 指出,在未來 10 年內,鋰市場的增長將會以倍數來衡量,而如今的生產商顯然還沒有為這種需求水平做好準備,產業仍需要大幅增產。他預估未來 10 年至少需要 150 萬噸的產能投資,相當於 450 億至 500 億美元,用於新項目或現有業務的擴展。

美國銀行先前也表示,來自於電動車市場不斷增長的需求,預期將會推升鋰價,使得鋰因此轉變為主流商品之一。

美國銀行對鋰價看漲前景,主要來自於美國總統拜登簽署的一項行政命令,即 2030 年前電動車總銷量將佔 40% 至 50% ,包括電池電動車、燃料電池車,以及油電混合車,並設定新排放標準,規定小型車至少在 2030 年前要符合排放規定,而大型車則提早至 2027 年生效。

美國銀行分析師預期,如果達到政府所設定的目標,則 2030 年全球鋰需求可能達到 210 萬噸,高於原先預估的 180 萬噸。全球鋰市場的規模也將從目前的 60 億美元成長至 360 億美元,也意味著鋰將不在是一種特殊原材料,將回成為主流商品。

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