電動車時代 世界再無車房仔

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隨著汽車電腦化,近年車房行業已越來越難做
隨著汽車電腦化,近年車房行業已越來越難做

近日震撼本地模型界消息,係深水埗老牌模型店福利模型男當家「遠哥」突然過身。遠哥除了係模型店當家,另一身份係整車高手,遠哥離去亦令人想起小型車房將來難逃消失命運。

話說遠哥轉戰模型零售行業前,曾在汽車維修行業工作多年,後來因為有傷在身才退下火線。不過他對車仍有相當熱誠,佳話之一係接收森美用來做節目的福士貨Van,成為全港唯一一部老爺福士Van珍藏。

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日後整車,可能會變成I.T.行業
日後整車,可能會變成I.T.行業

整車或變I.T.行業

隨著汽車電腦化,近年車房行業已越來越難做。有搵食車司機曾直言,暫時有得揀仍會買日本貨Van,因為歐洲車已全面電子化,一旦壞咗普通車房唔識整,唯有到代理由專人用電腦check,不過零件維修費就甘得多,相比之下,日本貨Van仲可以拎去車房整慳一筆。

不過現時全球汽車業都全速進攻電動車市場,各大經濟體亦定下減排死線,決心全面淘汰汽油車,甚至混能車都可能無立足之地。電動車不論係歐洲車或日本車,無可避免會用全電腦化設計,而推進系統又與傳統油車係兩回事,傳統車房手藝在電動車維修上發揮空間將大減。在此大趨勢下,全球傳統車房就可能極速淘汰,日後就好像相機市場般,只餘下少數車房主打古董車維修而已。

新世代車房仔形象,可能係Mirror EDEN、姜B呢類
新世代車房仔形象,可能係Mirror EDEN、姜B呢類

傳統車房仔要轉型

車房仔消失亦會波及兩類人,一係唔太鍾意讀書嘅後生仔,以往唔想讀書學門手藝,整車係熱門選擇之一,但日後整車原來係I.T.行業,這門手藝就成為大學電腦系畢業生專利,不愛讀書後生仔就少了一項出路選擇。第二類人係編劇,以往本地影視作品登場的車房仔,往往離不開爛身爛勢兼爛口形象,但第日由I.T.人擔任車房仔,形象就要變為較斯文中帶點怕醜,可能會係Mirror EDEN姜B等,就算ERROR 193「三哥」都未必做到新世代車房仔,再套用交通燈同吳準少傳統車房仔形象,只怕會被觀眾取笑追不上時代了。