馬時亨指政府對港鐵團隊失信心 不能夠容忍不準確報告

沙中綫紅磡站工程調查委員會繼續聆訊,港鐵主席馬時亨作供時表示,港鐵6月交給政府的報告內表示月台連續牆有23500個螺絲頭,他事前有特別問過負責沙中綫的其中一名總經理胡宏利,螺絲頭數目是否準確,對方表示準確,並能夠提供一份試算表(spreadsheet)給他看,他於是相信胡宏利的說法,但後來得知螺絲頭並非這個數目,對此感到震驚。 馬時亨說,7月份收到港鐵行政總裁梁國權的手機即時通訊程式whatsapp短訊指報告有錯誤,亦收到3名政府官員的短訊指事件是嚴重危機。他於是向時任工程總監黃唯銘查問,黃唯銘解釋報告是在匆忙中撰寫,所以出了問題。 他表示,到8月6日他與行政長官林鄭月娥和運輸及房屋局局長陳帆會面,政府在會上表示對港鐵管理團隊失去信心,並表達強烈意見認為黃唯銘和沙中綫3名總經理李子文、胡宏利及黃智聰需要離職。 馬時亨認為,政府之所以感到失望,是因為港鐵提交的報告並不準確,以他過去在政府工作6年的經驗,認為政府能夠容忍沒有能力的人,但不能夠容忍提交不準確報告的人。