馬時亨:不排除收緊招標資格

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【星島日報報道】港鐵新列車的內地生產商「中國南車青島四方機車」,過往向新加坡地鐵供應的列車被揭發車身出現裂紋需要「退貨」。港鐵主席馬時亨(圖)昨承認兩年前已得悉新加坡列車有問題,但強調兩地列車的用料不同,並重申港鐵絕對將安全放在首位,不會將貨就價,但指日後購買新列車時,不排除會收緊招標資格。他再次否認港鐵在過程中涉及隱瞞。

港鐵主席馬時亨昨出席一個活動後承認,港鐵早在二○一四年已得悉新加坡列車有問題,但強調兩地列車的用料並不相同,加上在製造過程期間,港鐵有派專人到現場督工,保證產品合乎招標資格。

他重申,港鐵絕對將安全放在首位,不會將貨就價,招標時公司會在產品符合生產條件後,比較不同供應商的價錢,由於內地供應商「青島四方」的價錢較相宜,故最終選擇其生產的列車。他指,會再向內部了解事件詳情,有需要會再向公眾匯報,並再次否認過程中港鐵涉及隱瞞。

被問到該批新車招標較近十年其他新車招標快近半年,是否「不尋常」,馬時亨表示,港鐵每次招標時間均有不同,該批新列車招標過程歷時約九個月,過往也曾出現,不代表不尋常,惟日後購買新列車時,不排除會收緊招標資格。

中國南車青島四方機車為新加坡地鐵製造的列車出現裂紋,陸續退回青島車廠更換,該生產商同時獲港鐵選中,負責製造九列高鐵香港段列車,及九十三列市區線列車。有傳媒日前再揭運輸及房屋局早已接獲相關的投訴電郵,惟局長張炳良一度稱事前不知情,局方及後解釋是職員轉發該舉報電郵跟進時,遺漏處理附件。

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