馬頭圍首置盤 定價貼近成本價

【星島日報報道】（星島日報報道）市建局今年底將發售馬頭圍道首置上車盤，行政總監韋志成昨日透露，項目本意並非賺錢，售價會貼近成本價，下月初將釐定市價加上折扣制定售價，認為即使收入減少十億也值得，可讓政府得悉市民對首置反應，協助檢討計畫。他又相信，即使近日樓市有下滑現象，項目對市民仍有吸引力。 市建局將推出第一個首置上車盤，行政總監韋志成昨早出席電台節目表示，位於馬頭圍道的項目下月初會由專業測量師釐定市價，再按政府要求，以六二折至七二折在年底公開發售，市建局土瓜灣馬頭圍道項目合共有四百五十個單位，最終售價亦需要由運房局「拍板」。 韋志成形容售價貼近成本價，強調首置上車盤項目不為賺錢，只期望收回成本價，即使少收十億也值得，因可讓政府得知市民對首置項目的反應，有助將來檢討計畫。近日樓市有向下調整迹象，但他對項目仍抱審慎樂觀態度，因為預計樓市跌幅未必太大，以及項目折扣率高，相信對市民來說仍具吸引力。 為減少炒賣資助房屋，房委會資助房屋小組前日通過新的資助房屋轉讓限制，將禁售期由五年倍增至十年。韋志成稱，馬頭圍道項目會維持五年的轉售期限。他認為項目八成單位為開放式及一房單位，相信置業者屬高收入一族，購入五年後有能力換樓，加上項目亦有其他限制，若將禁售期延至十年會對買家造成不便。 另外，上月公布的《施政報告》建議，在交椅洲和喜靈洲填海，建造合共約一千七百公頃的人工島，最多可容納一百一十萬人。韋志成認為，目前政府未有初步的工程研究，坊間便估算成本約五千至一萬億，認為估算頗粗疏。 他又認為，香港過去三十多年基建投資已逾萬億，而「明日大嶼」屬長期大型規劃，認為多投放資金也正常。他強調，即使會被罵「志大才疏」或無見識，仍會支持政府方案。 至於人工島湧浪問題，韋志成稱，港島南區也面對同樣問題，認為現時技術上已可處理。他呼籲港人的眼光應更擴闊，應更着重規劃香港西邊土地。韋志成又支持香港應盡早做不同基建的規劃，土地供應的儲備應該由規劃儲備開始，即使做完詳細設計，如果認為未有需要，亦可以暫時不動工興建。

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