高雄五分埔店租腰斬 橋拆現契機

財經中心/綜合報導
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▲配合高雄新車站整體規劃,中博高架橋將於2月底走入歷史。(圖/NOWnews資料照片)
▲配合高雄新車站整體規劃,中博高架橋將於2月底走入歷史。(圖/NOWnews資料照片)

屹立高雄市區17年的中博高架橋,2月底走入歷史,功能將由站西路取代,整體高雄車站周邊建設則預計2025年全部完成。專家指出,站西路通車後,將出入人潮帶向高雄車站西側,對原本沒落的「高雄五分埔」安寧成衣商圈挹注了復甦契機;繁榮時期,該商圈透天店面月租可達6至8萬以上,如今腰斬剩2至3萬元,仍有業者不願再租,若人潮回流,可望帶動商圈發展與租金行情。

中博高架橋2月27日正式動工拆除,因中博高架橋車流量占全市南北交通20%,因此預計引道段先於3月7日拆除完畢,剩餘部分2個月內拆完,而替代中博高架橋功能的站西路則於3月8日清晨開放通車。據規劃,中博高架橋拆除後,將可繼續進行鐵路地下化其他相關工程,包括帝冠式舊站遷移、旅館大樓、站東道路、站東結構體、站東天棚結構等,打造「高雄新車站園區」。

信義房屋後驛店專案經理段展綦說明,高雄車站後站出口原本在東側的松江街,由於中博高架橋拆除及後續其他工程,後站出口將移至新通車的站西路;明年站東路也通車後,將與站西路南北分流,兩條均是單行道,往南走站西路、往北走站東路,但在站東路完工前,站西路將採雙向通行,取代中博高架橋的功能。也因此,後站出入的人、車潮,短期內將集中在站西路,這對位於車站西側的安寧成衣商圈,可望成為復甦契機。

段展綦進一步說明,安寧街沿線以成衣批發商店為主,有「高雄五分埔」稱號,早期繁榮時期,透天店面月租金可達6至8萬,若坪數大,甚至可以更高,但隨著消費型態轉變、商圈沒落,租金行情腰斬剩下2至3萬左右,甚至部分業者還會直接退租,轉到網路經營。不過,未來一但人潮變多,租金有可能提升、商圈有望復甦,但仍要注意若站西路車流量太大,是否影響人潮逛街意願。

段展綦也分析,高雄車站周邊工程預計2025年完工,對於整體商圈的帶動效果屆時應會更顯著。不過,看好未來發展性,目前當地的老透天或公寓價格,已漸漸展現漲勢;根據「高雄實價網」,高雄車站周邊去年交易95件,較前一年增加2成,公寓、大樓等區分建物均價15.09萬,較前一年漲約8%,透天與土地均價漲幅更大,分別達54.5%、24%。

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