黃埔2 2A綠巴線易手 班次較疏 乘客:可接受

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專線小巴2號及2A號路線,昨由新營辦商接手經營。(黃雄攝)
專線小巴2號及2A號路線,昨由新營辦商接手經營。(黃雄攝)

【本報訊】來往黃埔花園至又一城的專線小巴2號及2A號路線,昨日起由新營辦商「金匙有限公司」接手經營。兩條路線易手之後,服務時間縮短,班次亦被拉疏,但乘客稱對於有人接手經營該兩條路線感到高興,又認為疫情期間班次較疏亦可接受。

該兩條路線原本由「捷運管理有限公司」營辦,其易手前的服務時間是早上六時至晚上九時半,每五至十五分鐘一班車;而易手後路線、上落客站及車費不變,但服務時間則改為朝七晚八,每十五至二十分鐘一班車。

昨日下午,該兩條路線的客量不算多,小巴由總站開出時,車上最多只有六至七名乘客。乘客楊伯表示,對有人接手路線感到高興,因為他已習慣乘搭該兩條路線,不想轉乘其他公共交通工具。乘客陳先生則指,感覺新營辦商提供的班次與之前差不多,認為可以接受,「就算班次再密,一樣都係坐唔滿客。」

暫9車行走 疫後再檢討

「金匙」車務營運總監陳志輝表示,現時以九輛小巴營運該兩條路線,車數比之前少,但在客量偏低下,相信可滿足乘客需求。他們亦吸納了九名原本受僱於「捷運」的司機,該批司機的薪酬略有減少,主要是「出糧」由月薪改為日薪。他稱,待疫情過後,客量若有所回升,會再檢討是否增加班次,亦會優先聯絡舊司機「回巢」。有份「過檔」新營辦商的司機林先生稱,對於繼續有工開感到十分開心,「咁嘅市道出面好難搵工,依家啲工作經驗又可以應用到,唔使再培訓。」至於被減薪,他認為薪酬調整幅度尚算合理。



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