1.8與內地首階段通關 料落馬洲 文錦渡先行 每日配額3至5萬 羅湖 高鐵仍要等

1.8與內地首階段通關 料落馬洲 文錦渡先行 每日配額3至5萬 羅湖 高鐵仍要等
1.8與內地首階段通關 料落馬洲 文錦渡先行 每日配額3至5萬 羅湖 高鐵仍要等

距離港府爭取與內地首階段通關的目標只剩4日,消息指政府最快今日公布安排,初步傾向先開放落馬洲支線管制站和文錦渡客運管制站,每日通關配額約3萬至5萬個,羅湖管制站、高鐵香港段則不包括在內。有立法會議員認為,通關初期每日限4萬人較合適,又擔心充當跨境鐵路角色的港鐵東鐵綫載客量減少,通關會帶來挑戰。有跨境旅遊巴業界期望,短期內能有100輛巴士投入服務。

特區政府爭取最快周日(8日)與內地首階段免檢疫通關,據了解當局最快今日交代細節,初期擬先重開連接深圳福田的落馬洲支線管制站,以及文錦渡客運管制站,據報首階段重開的還包括兩個跨境渡輪碼頭,連同未有停止運作的深圳灣、港珠澳大橋管制站和機場,首階段通關或有7個管制站運作。至於坊間盛傳的高鐵香港段和羅湖管制站,據指暫不會重開。

落馬洲支線管制站主要以東鐵綫接駁,港鐵昨在社交網站貼出多幅照片,顯示有員工在落馬洲站著手準備,包括清潔該站設施和檢查設備等。港鐵回覆稱,團隊一直為通關做好各項準備,確保有足夠人手配合通關安排等。該處原本還有九巴B1線和專綫小巴接駁,未知通關初期有關服務會否一併恢復。

1.8與內地首階段通關 料落馬洲 文錦渡先行 每日配額3至5萬 羅湖 高鐵仍要等
1.8與內地首階段通關 料落馬洲 文錦渡先行 每日配額3至5萬 羅湖 高鐵仍要等

市民到高鐵站買票撲空

至於高鐵西九龍站,昨繼續有多名職員在站內工作,亦有工人在站外清潔設施,惟港鐵指,高鐵列車昨並無試營運安排。縱然如此,昨仍有市民想碰一碰運氣到場購票,惜最終撲空。來自屯門的市民顏先生形容白行一趟,指本來想到場了解列車資料、何時恢復等資訊。市民趙小姐稱,3年疫情都未曾回鄉探親,故如果昨有票賣便即場購買,與小朋友回鄉度歲。

除重開的管制站屬未知之數,每日通關配額亦為社會所關注。據報,政府擬每日推出3萬至5萬個名額,市民需要在網上系統登記,先到先得。立法會議員陳恒鑌昨在電台節目稱,市民初期未必會「一窩蜂」北上,認為每日4萬個配額合適,並建議每隔一星期恢復更多過境服務或關口,循序漸進至農曆新年恢復正常。不過,封關前仍是12卡車的東鐵綫,現已減至9卡車,他指通關初期對東鐵綫挑戰應不大,惟回復正常通關後或面對很大壓力。

跨境巴士需時維修消毒

市民往返本港和內地,還可在市區乘搭跨境旅遊巴士。中港澳直通巴士聯會秘書長陳宗彝在同一節目表示,業界正安排直通巴士驗車,希望短時間內能有100輛車提供服務,又指據他了解,深圳灣管制站初期每日有1萬個通關名額。他坦言,首階段有100輛車恢復載客並無問題,惟大部分巴士過去3年均在車場停放,需時維修和消毒,盼政府提供復業基金資助。

立法會議員張欣宇認為不應為北上港人設配額,又指操作上配額制對落馬洲站的員工或造成混亂,因需要安排大量人手在乘客出閘至管制站的位置,逐名乘客檢查預約資訊等,並預料日後或有大批有迫切人道需要的市民,在沒有預約的情況下趕赴關口,為前線人員帶來相當挑戰和難度。

政府發言人回覆稱,當局正商討通關方案,並會在適當時候公布,讓擬往來兩地人士作出適切準備。疫情方面,本港昨增16,186宗新冠肺炎確診,包括326宗輸入個案。港大醫學院表示,最近兩日數據顯示本地疫情似有回落趨勢,但往後疫情走向仍須進一步監察。

原文刊登於 AM730 https://www.am730.com.hk/本地/1.8與內地首階段通關-料落馬洲-文錦渡先行-每日配額3至5萬-羅湖-高鐵仍要等/355513?utm_source=yahoorss&utm_medium=referral