2021款 Taycan 被 EPA 低估續航,保时捷對此盛怒,重測後里程大提升

Marco
·1 分鐘文章

文章來源:Qooah.com

目前保時捷的 Taycan 電動車型已上市訂購,並放出了其 EPA(The Environmental Protection Agency)行駛里程預估值。但是在後續的其他個別測試中發現,Taycan 電動車型的真實行駛里程比 EPA 官方的數據要高上不少,這引起保時捷對 EPA 的不滿。

根據 EPA 給出的官方數據來看,2021款保時捷 Taycan 的基本款標配 79.2kWh 電池組,滿電續航可達 200英里(320公里)。在選配增程電池選項,電池能量達到 93.4kWh後,續航提升至225英里(362公里)。這裡有個奇怪的地方,那就是 Taycan 選配增程電池之後,續航里程僅僅比高定位的 Taycan 4S 少2英里。對比發現,Taycan Turbo 基礎版的充電質量 Turbo S 可以開212英里。

讓保時捷氣憤的地方在於所有版本的 Taycan 測試結果偏低。這讓保時捷不得不讓 ACMI 獨立測試所有的 Taycan 電動車。根據 ACMI 的數據得知,基本款 Taycan 續航里程為252英里,而高性能電池增強版(Performance Battery Plus)高達 282英里。測試結果明顯的高於 EPA 給出的續航里程。

目前不清楚 EPA 的續航里程為何會如此大幅度的低估,可能取決於測試的環境和踩油門的力度等。

作為最便宜的 Taycan 車型,目前起價為 81250美元,消費者購買還可享受 7500美元的稅收優惠。假如想選配增程電池,那就需要再支付 5780美元。現在入門級 Taycan 電動車已開啟訂購,預計會在春季陸續交貨。

為您推薦更多相關文章:

20萬匹馬力、挑戰極速1600kmh,地上最快車

傳聞 Bentley 設計師跳槽吉利汽車,似乎要想提升中國汽車品味