7條新鐵路線無影 工程界議員積極向政府追數

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【on.cc東網專訊】若要優化整體城市規劃,交通基建尤為重要,近年有不少大型交通基建項目相繼落成並啟用,包括廣深港高速鐵路(高鐵)香港段、港珠澳大橋、中環及灣仔繞道等,將來亦會持續發展新鐵路,如東涌延線、新的東九龍線等,進一步擴闊未來的交通運輸網絡,惟有關工程進度緩慢,從政府2014公布至今,7條新鐵路線拖延達6年之久,盧偉國強調未來會積極向政府「追數」,讓工程如期進行,又指本港與鄰近城市的互聯互通亦相當重要。


為滿足市民對交通運輸的需求,近年有多個大型項目相繼落成啟用,包括高鐵香港段,成功接駁整個內地高鐵網絡,為港人工作、旅遊帶來很大便利;港珠澳大橋的建成,連通珠江東西兩岸,使香港交通樞紐地位更為凸顯。另外一個就是從概念到落實歷時30年的中環及灣仔繞道,改善了中環至北角的塞車問題,行車時間大大縮短, 減少車輛排放廢氣,中西區一帶的空氣品質變好。


至於運輸及房屋局經過多輪諮詢後拍板的《鐵路發展策略2014》,於2014年9月拍板,提出發展7條新鐵路線,包括東涌延線、屯門南延線、新的東九龍線等,但至今6年過去,東涌延線工程的造價及時間表延至近日才出爐,並預計2023年才動工,2029年竣工;另外6條線,包括可改善觀塘及東九龍一帶交通的新東九龍線等,均未知何時才能拍板,盧承諾未來一定會繼續「追數」,要求政府積極回應及交代,強調香港要持續發展,交通基建必須做好,對鄰近城市互聯互通亦相當重要。

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