在 Apple 和 Hyundai 間的造車「緋聞」告一段落的同時,後者也曾表示自己「相信 Apple 正在與多家國際車廠洽談合作」。而現在根據 Financial Times 最新的報導,Nissan 便是這其中的一家。據稱他們「在幾個月前」就開始了和 Apple 的接觸,只是目前雙方的討論「已經沒有在進行了」。在發給路透社的聲明中,Nissan 回應稱「現階段未與 Apple 進行任何洽談」,但其同時也表示自己「歡迎能加速行業變革的合作機會」。
在 FT 的報導中,提到 Apple 和 Nissan 其實並未進行深度的商談,雙方的溝通甚至都沒有達到高級管理層的級別。而兩邊沒有談攏的關鍵點在於,Apple 要求新車必須掛他們的品牌,這就意味著 Nissan 差不多就是要扮演 OEM 的角色了。「我們有自己的客戶滿意標準,而這是需要通過產品去實現的,因此我們不會改變自己造車的方式。」Nissan COO Ashwani Gupta 這麼說道,「我們設計、開發、製造車輛的方式,都是以一家車廠,以 Nissan 的身分為前提的。」
文章來源:Qooah.com macOS BigSur 於上年 11 月 12 日正式推出,至今已釋出了多個小型更新檔。近日,Apple 發布了 11.2.2 更新,這次更新與 macOS 11.2.1 錯誤修復更新只相隔了兩週時間。 在這次更新的官方描述說明中表示, macOS Big Sur 11.2.2 可避免在連接至某些第三方不兼容供電的 USB-C 集線器/擴展器時,對 2019 或更高版本的 MacBook Pro /以及 2020 或更高版本的 MacBook Air 等型號造成損壞。 目前,在 Reddit 上的一項調查,在 221 位受訪者中,有 74 位認為他們的M1 Air 或 Pro 在使用集線器後出現了故障。而據這些用戶的反饋中,發現使用第三方 USB-C 集線器和擴展器, Mac 設備竟然無法正常工作。並且在連接了這些不兼容的設備不久後,受影響的 Mac 似乎會失去響應和變得一片空白。而據統計,在受影響的設備中,似乎 M1 MacBook Air / MacBook Pro 佔據了多數。 在更新說明中, Apple 還建議所有用戶立即進行更新,便於對自己的 Mac 設備進行保護。 為您推薦更多相關文章: M1 版 Mac Mini 出現怪異光條,Apple 表示將推出修正檔! Intel 看起來很焦急了,連番引數據解說不比 Apple M1 差!
藝人林敏驄與陳伶俐於2008年離婚,兩人育有兒子林肯及林善。原來林肯讀書非常厲害,IQ達130之高,從小便是資優兒童,於名校聖保羅男女中學畢業,更在DSE全部科目考獲5*或以上!而他現時在香港大學讀書,入讀「神科」的IBGM(International Business and Global Management),以港大為例,一般普通大學畢業生只有70-80%的就業率,剩下的不是繼續進修,就是無業,而IBGM畢業生有95%就業率,剩下都是進修,沒有人無業,即IBGM被視為大學商科精英,出到社會備受公司青睞!