隨著汽車獲得越來越多的自主性，從而讓乘員花費更少的時間專注於手動駕駛，奧迪正在重新構想汽車座艙空間的作用——從以堅固、安全為中心、面向前方的設置到更開放的公共空間設計。今天，這家德國車廠透過新推出的 Urbansphere 電動概念車中展示了這一演變。

Urbansphere 是奧迪未來電動概念車三重奏中的第三款代表作。此前有去年 8 月發布、具 623 馬力的 Skysphere 電動跑車（會讓人聯想到 disco 時代的 Chevrolet Camaro 或 Jaguar XJ6），以及 9 月發布的 Grandsphere 旅遊轎跑車。這三款車都是基於 4 級自動駕駛技術——是由奧迪與大眾汽車集團旗下的軟件業務 CARIAD 合作開發的一個項目。目標是在 2025 年至 2030 年期間推出市場。

Urbansphere 是這三款車中最大的，也是奧迪迄今為止最大的概念車。它配上 24 吋的輪框，車身長達 18 尺——與通用汽車的 Hummer 電動車相同；它有超過 6.5 尺寬和 5.8 英尺高。而且由於 Urbansphere 不必顧及燃燒動力汽車部件的傳統佈置，奧迪於新聞稿中表示「它以乘員對充足空間感的需求，作為優先的獨特舒適因素」。

因此，Urbansphere 的內部在兩排都提供了兩個桶型座椅，後排座椅靠背可傾斜至 60 度，並帶有可伸縮的腳踏板。前排座椅可以旋轉，讓受夠了的父母可在不需要把車停泊在一邊的情況下輕易處理他們的頑童（要不大家都沒得去遊樂園了）。不過其實中間還有一些隱私分隔板，再配合座椅靠背的螢幕應該有助於維繫和平。

奧迪還計劃包括一個「大型透明 OLED 螢幕」，該螢幕會從車頂垂直向下旋轉到兩排座椅之間。這會橫跨 Urbansphere 的車廂內部，猶如計程車上把司機與後座乘客分隔起來的透明隔板，從而讓後排乘客看電影或參加電話會議。 （看來在奧迪的理想化未來中，我們還是沒法逃避電話會議。）不需要使用時，螢幕可處於透明狀態或可翻上透明的玻璃車頂下。

Urbansphere 可能包括一個焦慮偵查功能，透過「使用面部掃描和語音分析來確定乘客的感受」，並可能提供「個性化建議」來緩解壓力。奧迪似乎確實非常重視這輛電動車的乘員們（包括所謂的司機）的放鬆水平，在整個車廂內佈滿了舒緩身心的木紋裝飾，並會在汽車啟動前把中央資訊娛樂螢幕隱藏起來。

奧迪設想的部分體驗是將 Urbansphere 用作半個助手，例如讓司機從車內預訂餐廳或訂購雜貨（然後在路邊取貨）。它還可能會利用 4 級自動駕駛技術將乘客運送到目的地，然後自行找停車位或充電站。

憑藉支持最大 270 千瓦直流充電速度的 800V 架構，Urbansphere 的充電時間應該不會太長。其 120 KwH 電池組僅需 25 分鐘即可由 5% 充電至 80%，而充滿後的續航力長達 466 英里（約 750 公里）。趕時間的話，奧迪還估計 10 分鐘的快速充電都足以應付 186 英里（約 300 公里）的距離呢。