地溝油也能「改邪歸正」？

與一班識飲識食的朋友晚飯，席間除了討論各種美食佳餚的做法，還有早前震驚港台兩地的台灣地溝油事件。說到有指台灣的地溝油有部份是來自本港不法商人，大家無不痛斥。一位從事食品貿易的朋友忍不住插話：「其實重用地溝油沒有問題的！」我們登時把目光都投向他，「回收了給人吃才是問題。如果地溝油回收做工業用途，仍能賺大錢，怎捨得收來給人吃。」

此話乍聽使人吃驚，但深思卻有其道理。把地溝油撈來給人吃，無非是為圖利；若然地溝油在餐桌以外也有利錢可觀的出路，加上政府嚴厲打擊不當使用地溝油，雙管齊下，相信地溝油必有機會「改邪歸正」。事實上，地溝油的確有更好的出路，美國波音公司與中國商飛公司簽訂協議，開展以廢食油轉化成航空生物柴油的項目，項目研發成品獲日本全日空的航班於2012年首次採用，由華盛頓飛往東京，成功跨越太平洋。

其實上世紀五十年代，不少先進國家，也曾深受廢棄食油橫行之苦，但經多年努力，已研究出有效管理廢棄食油模式。在日本，政府認可的廢油回收公司，會以每公升1.5日圓(約港幣1角)的價格，從餐廳回收廢油，提煉成生物柴油，而日本政府則以高達每公升88日圓(約港幣6.2元)收購，使回收公司能賺取合理利潤。英國政府則會為食肆免費提供廢油的專用容器，再由政府認可的公司收集，大大減省食肆處理廢油的成本。

反觀本港，飲食業界在薪金租金齊飈下經營，已要咬緊牙關，若還要他們付出額外成本處理廢油，無疑是強人所難。業界人士反映，政府雖然有主動向業界介紹回收廢食油提煉生物柴油的計劃，但實質支援有限，尤其對小店而言，自行處理廢油，既無技術又欠資助，隨時白忙一場，故還是傾向把廢油賣給「餿水佬」。那邊廂，提煉生物柴油的環保公司，卻苦無價錢合理的油源，間接使廢棄食油無法透過正當渠道轉廢為能，令不法商人有機可乘。

轉廢為能成功與否，政府可說是責無旁貸；協助理順市場規律，例如提供稅務優惠、技術支援，以及食肆與回收商的業務配對等，導引所有地溝油都能改邪歸正！