寧德時代在粉嶺興建首個電動車換電站,為國產紅旗來港做準備
電動車換電即走,帶來如「油車加油般便利」,減少充電椿佔地問題。
電動車十分普及,而即使不少地方已設置充電樁甚至是快速充電樁,但要電動車由低電量充至足夠使用,至少也要半小時才能充飽,而現時電池技術發展已有一定成熟,電動車電池基於租賃服務的「換電」模式便變成可行方案,只需幾分鐘就可換電「滿血」駛走。在中國,蔚來(NIO)就有提供的換電站換電服務,另一電池巨頭寧德時代(CATL)則有「巧克力換電」(Choco-Swap)方案,他們更走出中國落戶香港,於粉嶺坪輋路建立香港首個電動車換電站,成為香港電動車充電基礎設施新方案。
據 CNEVPost 的報導指,較早前寧德時代、一汽紅旗與龍昇新能源聯合宣布,香港首座 EVOGO「巧克力」換電站於新界粉嶺坪輋路正式動工,這亦是香港首座電動乘用車的換電站。寧德時代認為電動車換電站有望幫助緩解香港的土地限制問題和充電基礎設施的不足,而透過在香港設置換電站,期望透過「巧克力換電」方案建立出一個覆蓋香港至以東盟的新能源移動網路這樣的長期目標。龍昇新能源會負責解決換電站的土地資源和建設事宜,而使用此換電方案的一汽紅旗的 E-QM5 會於未來在香港以的士(計程車)形式行駛,推動電動的士市場。
與充電樁充電模式比較,換電模式最大好處是大大節省車主的充電時間,只需三幾分鐘即完成整個電池更換動作。CATL 的 EVOGO「巧克力」換電站佔地不多(約六個停車位),但最多可容納 30 個電池倉,官方更指單次換電最快僅需 78 秒即完成,媲美油車到加油站入油所需時間。
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