美國屬地波多黎各島在今年初的時候，就已經因為債務高築而不得不申請破產，許多公共建設也因為連年的財務不佳而面臨崩潰的邊緣。上個月瑪莉亞颶風斜切而過，更是直接摧毀了波多黎各的電網，即使是兩個多禮拜後的現在，依然有九成的民眾斷電，預計還要一個月才能修復到五成，偏遠地區甚至還要再斷電半年之久。雖然說緊急修復是必須的，但這並不能解決波多黎各電網脆弱、並長期依賴石化能源的事實，也因此有不少希望能趁此機會重新審視的聲音。

Elon Musk 在 Twitter 上便提出了 Tesla 是少數有分配式再生能源電網經驗的公司，曾為美屬薩摩亞的 Ta'u 島及夏威夷的 Kauai 島打造結合太陽能與 Powerpack 的微電網。波多黎各比前兩個範例無論在面積還是人口上都要大上太多，但 Musk 認為這技術理當沒有擴充的上限，所以波多黎各如果政府、民眾、電廠有意的話，完全也是可以引進的。對此，波多黎各總督 Ricardo Rossello 也在推特上回應，表示願意和 Musk 坐下來談，讓波多黎各成為「展示 Tesla 技術的旗艦計畫」。不過，最大的困難恐怕還是在財政上面 -- Tesla 到目前為止都是在當設備的供應商，但以波多黎各的現狀，恐怕是買不起 Tesla 設備的，或許 Tesla 還要當幾年電力公司，直到成本回收才行？

相對於傳統的的發電廠與高壓輸電網路，Tesla 的模式最大的優勢就是將發電完全分散，即便太陽能板、風力發電機等硬體設備還是有可能在天災中毀壞，但沒有嚴重受損的地區可以與主電網分離，自行恢復一定程度的電力自足，而不會像現在這樣，長程輸電塔一倒，復電就遙遙無期。台灣本身也是個天災多的島嶼，雖然說基礎建設算是牢靠，但看看別人的例子做參考也是不錯的吧。

來源: Twitter (Elon Musk), Twitter (Ricardo Rossello)