McLaren 570S超跑新入門

(綜合報道)英國McLaren月前分別在美國紐約和中國上海車展，發表旗下全新系列570S和540C兩款型號，級數雖較同廠625C/650S為低，不過內外設計更創新，性能表現不相伯仲，市場潛力可能更大。 McLaren全新「5系列」入門超級跑車的全碳纖維底盤、3.8公升V8 Twin-Turbo引擎及七速SSG半自動波等硬件，全部源自大哥「6系列」（625C/650S/675LT），只是配上全新外形和車廂格局，有趣是570S/540C的車身尺碼相比「6系列」更大，霸氣似乎更強。廠方強調，570S/540C的引擎有30%零件是全新設計，而車殼碳纖維使用量較低，也省卻了「6系列」的前後對角互動液壓式懸掛設計，改用傳統防傾桿格式。 引擎輸出經過刻意調低，裝備也被簡化，不過570S的0至100km/h加速時間（3.2秒）只比大哥650S慢0.2秒，540C則比625C慢了0.4秒，在香港路況可說難以察覺。 市場方面，很多人初時以為這款入門級McLaren的目標對手會是保時捷911，但從英國公布的售價所見，570S和540C的定位似乎是在911系列的Turbo和Turbo S之間，預料本港定價約在三百五十萬元水平。 個人認為570S/540C的本地顧客群，未必會是911 Turbo/Turbo S的買家，後者始終是一款巡航型2+2座位舒適跑車，格調不太相同。570S/540C真正所要面對的，反而是來自同廠二手625C/650S、12C/12C Spider，以至二手法拉利458的抵價挑戰，且看廠方及代理如何拆招。據知570S/540C最快要明年才在港交車，屆時超跑市場可能又會掀起一場新戰役。