雅虎香港新聞 德國大眾汽車
- 香港電台-國際 • 2024年10月28日 晚上 11:19
大眾汽車擬關閉至少三間德國廠房並裁減幾萬員工以削減成本
德國大眾汽車勞資委員會主席卡瓦洛表示，企業管理層計劃關閉至少三間德國廠房，並裁減幾萬名員工，以削減成本。 卡瓦洛出席員工活動時透露，所有德國本土廠房都可能受閉廠計劃影響，但目前不清楚具體關閉名單，其他未被關閉的廠房員工亦面臨減薪。 大眾汽車上月宣布，正考慮關閉在德國的部分廠房，並終止自1994年實施的就業保護協議，以進一步削減開支。 報道指，大眾汽車在德國擁有十間廠房，員工約12萬，如果關閉計劃屬實，將會是大眾汽車歷來首次在德國關閉廠房。
- BBC News 中文 • 2024年10月14日 上午 11:00
電動車關稅引發中國報復 德國和法國領銜展示並不團結的歐盟
中國與歐盟的貿易戰一觸即發。中國商務部10月8日宣佈，對歐盟白蘭地採取臨時反傾銷措施，進口相關產品的經營者須向中國海關繳納高達39%的保證金。 這個比例恰好與歐盟對中國電動車開徵的關稅匹配。歐盟委員會上周通過對進口中國電動車（EV）徵收35%反補貼稅，疊加在原有的10%進口稅基礎之上，料11月落實，為期5年。 中國進口白蘭地有99%來自法國。法國貿易部長普裏馬斯（Sophie Primas）表示，中國此舉似乎是一種報復措施，形容是不可接受的，且完全違反國際貿易規則，將與歐盟合作訴諸世貿組織。 法國幹邑游說團體BNIC表示，中國此舉對該行業將是...
- BBC News 中文 • 2024年11月6日 早上 08:00
歐盟對中國電動車實施關稅 四個問題解答雙邊貿易戰可能性有幾何
這場曠日持久的貿易爭端似乎落下帷幕，但專家們認為它的影響才剛剛開始，因為電動汽車產業以及中歐兩個經濟體都太重要了。中國希望借新能源汽車等領域的重大轉型升級，擺脫當前經濟困境；歐洲希望保住為數不多的優勢產業，不至於被中美拋下。
- 香港電台-國際 • 2024年10月7日 凌晨 01:18
大眾汽車行政總裁指德國政府應繼續明確反對歐盟加徵關稅措施
德國大眾汽車行政總裁奧博穆表示，歐盟對中國電動汽車加徵關稅，將對德國汽車製造業產生不利影響。 奧博穆表示，德國汽車大量出口中國市場，很多工作崗位與此息息相關。一旦加徵關稅，德國出口中國或者在中國生產的汽車可能面臨被徵收關稅的風險。德國政府應繼續在歐盟內以明確立場反對加徵關稅。 奧博穆又說，希望雙方通過談判解決問題，進而達成共識，找到解決方案。他建議，與其加徵關稅，不如從雙方投資的角度設法解決問題。一些參與海外投資，創造就業機會並與當地企業合作...
- 香港電台-國際 • 2024年10月3日 凌晨 02:24
歐盟對中國電動車加徵關稅提案勢將獲通過 德國官員和車企均反對
...進口電動車徵收高達45%關稅的提案進行表決。路透社引述消息人士報道，由於法國、希臘、意大利和波蘭將投贊成票，足以令提案獲通過。 歐洲汽車業界普遍反對加徵關稅，特別是德國汽車製造商，因為他們三分之一的銷售額都依賴中國。其中大眾汽車星期三敦促德國投反對票，認為計劃徵收的關稅是錯誤的做法，而且不能夠提高汽車行業的競爭力。 德國總理朔爾茨已表明，將外國競爭拒於門外和縮小貿易夥伴圈是錯誤，強調與中國的談判必須繼續下去。財長林德納亦說，德國必須反對提案，並避免...
- BBC News 中文 • 2024年9月23日 下午 05:00
中國電動車：歐盟增稅箭在弦上 中歐談判能否力挽狂瀾
Getty Images王文濤還在歐洲會見了德國副總理兼經濟與氣候保護部部長哈貝克，希望獲得其在歐盟內部的支持。 9月19日，中國商務部部長王文濤在布魯塞爾歐盟總部會見歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）。備受矚目的中歐電動車關稅談判截至目前並沒有帶來如期的結果，但開始觸及「價格承諾」等具體議題。 這場談判幾乎被認為是中國與歐洲達成和解的最後努力。按照原計劃，9月25日歐盟27個成員國將投票表決關稅案...
- BBC News 中文 • 2024年11月9日 早上 08:00
特朗普勝選後全球會走向貿易戰嗎？這樣的後果是什麽？
...全球的企業和經濟學家都在評估他是否會兌現這個承諾。 過去，特朗普的關稅政策主要是針對特定國家或特定產業，例如中國或鋼鐵。但他這次在競選時承諾，將會對所有外國商品徵收10%至20%的關稅，這可能會影響到全球的商品價格。 上個月，他似乎特別點名歐洲，他說：「歐盟聽起來很美好，對吧？所有那些漂亮的歐洲小國聚在一起，他們既不買我們的汽車，也不買我們的農產品。」他還說：「他們在美國售賣了數以百萬計的汽車。不，不，不，他們將對此付出巨大代價。」 ...
- 香港電台-國際 • 2024年10月4日 晚上 07:03
歐盟稱取得足夠支持對中國進口電動車加徵關稅 據報德國投反對票
...提案進行表決，路透社引述歐盟消息人士報道，提案獲10個成員國支持，5個反對，12個棄權，歐盟最大經濟體和主要汽車生產國德國投反對票。 歐洲汽車業界普遍反對加徵關稅，特別是德國汽車製造商，車企寶馬形容這次表決是歐洲汽車產業的致命訊號，布魯塞爾與北京需要迅速達成解決方案，以防貿易衝突。大眾汽車亦形容加徵關稅是錯誤決定。 中國外交部未有回應。匈牙利總理歐爾班形容，歐盟即將與中國展開經濟冷戰。
- 香港電台-國際 • 2024年10月4日 晚上 06:34
多家車廠反對歐盟對中國電動車加徵關稅
歐盟委員會向中國電動車徵收反補貼稅的提議獲得通過。多家車廠反對有關決定。 吉利控股對當局決定徵收反補貼稅極大失望，認為可能阻礙中歐經貿關係，最終損害歐洲企業和消費者利益。 德國大眾汽車重申，加徵關稅是錯誤決定，將向歐盟委員會提出異議，並繼續與中國政府商討，相信在關稅正式實施前，仍有達成解決方法可能性。 平治則指，加徵關稅長遠將妨礙歐洲汽車行業競爭力，或會帶來深遠影響，但相信中國及歐盟將達成符合雙方利益解決方案，建議歐盟推遲加徵關稅。
