【on.cc東網專訊】面對逾千億港元龐大財赤,立法會今日(8日)二讀辯論2024年撥款條例草案時商務及經濟發展局局長丘應樺指當局在推出各政策時會考慮政策需要、經濟情況、各階層負擔等因素,而現時政府未有計劃放寬烈酒酒稅。
政府表示要加強公務員國家觀念、國家安全意識和愛國精神的培訓,有議員今日(29日)在立法會公務員及資助機構員工事務委員會會議上質疑,有部分公務員持有外國國籍,如他們參與愛國主義教育,或會有尷尬及「大矛盾」情況。 公務員事務局局長楊何蓓茵表示,針對不同層級公務員有相應的培訓課程,如安排中高級人員到內地9所院校參加「國
5月起北上玩樂又多一個消暑玩水的好去處了!要提到深圳沙灘,大家都會先想到鹽田區的大小梅沙,但大家未必知道,小梅沙沙灘區域原來在2021年10月關閉,以進行重建工程。近日傳來好消息,小梅沙2個重建項目將於2024年5月1日開始營運,包括小梅沙海濱園區及小梅沙疊翠湖郊野公園,而另一個重頭戲小梅沙海洋世界則預計於暑假與大家見面!
深圳市消防及救援支隊與本港消防處,聯同警務處、入境處及海關等多個政府部門,於4月20日凌晨在深圳灣口岸舉行深港聯合救援演習,以進一步加強兩地在滅火救援方面的合作及協調能力。 消防處在社交專頁表示,是次演習深港雙方派出多部消防車輛參與演練,相關部門亦啟動緊急程序,並設立指揮中心協調行動。 處方指,通過定期舉行聯合演習,可提升各部門的應變能力,確保在緊急情況下能夠迅速有效執行救援行動。
...會確保這些醫生符合香港相關法例規定,香港醫務委員會正根據《醫生註冊條例》作出一項有限度註冊的公告,以便他們申請有限度註冊,令他們在入境香港後繼續為救護車上的病人進行醫療程序。 當局又說,計劃的考慮原則包括:病人當下的臨床情況需要安排跨境轉院以接受持續的治療或康復安排、病人的醫療情況不會因跨境運送而造成過度風險,以及不適合以其他交通跨境運送。 計劃正式實施前,特區政府將聯同深圳市及澳門政府進行演練,試行期間有關部門會適時檢視成效及運作經驗。
特區政府與深圳市及澳門探討推行「大灣區跨境直通救護車試行計劃」,病人可以在兩地醫院之間直接「點對點」毋須轉換救護車,運送到本港的公立醫院接受治療。 目前本港居民在內地遇事受傷或因病而要返港接受緊急醫療,需要先在內地聯絡本港入境處,再在口岸「車過車」,轉乘本港救護車,送往就近公立醫院急症室醫治。 醫務衞生局提交立法會的文件表示,當局建議以港大深圳醫院作為內地試點醫院,推行兩地跨境直通救護車安排,包括以港大深圳醫院作為其他廣東省醫院與香港在跨境...
勞工及福利局局長孫玉菡訪問深圳,先與深圳市人民政府副秘書長吳坤生、深圳市港澳事務辦公室副主任李麗蓉及深圳市商務局副局長葉文戈共進午餐,簡介香港勞工市場和經濟的最新情況,並就各個優勢互補的合作範疇交換意見。 孫玉菡下午與廣東省商務廳廳長張勁松及各商務部門領導,以及當地輸港勞務合作企業代表交流座談,了解粵港經貿等合作的最新情況。 孫玉菡一行亦參觀深圳市人才集團有限公司及深圳市對外服務集團有限公司,視察當地人力資源服務業的發展、各產業所需的人才和支援服務,傍晚返港。
深圳市人民政府口岸辦公室表示,據香港特區政府通報,4月30日、5月1日、3日至5日、7日及8日,港鐵東鐵線前往羅湖站的尾班車將延至晚上11時32分由金鐘站開出, 辦公室又表示,深圳市城市軌道交通17號線一期工程啟動,呼籲出入境旅客盡量選擇乘坐公共交通工具前往口岸,減少私家車、的士、網約車通行量,緩解羅湖口岸周圍交通壓力;又呼籲旅遊運輸企業優先選擇其他口岸通行。
特區政府與深圳市及澳門探討推行「大灣區跨境直通救護車試行計劃」,病人可以在兩地醫院之間直接「點對點」毋須轉換救護車,運送到本港的公立醫院接受治療。 醫務衞生局局長盧寵茂出席立法會前廳交流會後表示,除了香港人,非港人亦可使用服務,強調當局純粹從病人利益作考慮,並非考慮病人的國籍、居住地。他指出,附近城市未必能提供某些醫療服務,如涉及嚴重心臟問題、兒童疾病等,香港能提供優質的醫療,認為不應排除有關病人。 盧寵茂又說,如非港人透過跨境直通救護車...
...政府保持緊密溝通,並加強對中央出台的多份推動大灣區建設的重要規劃文件的宣傳解讀工作,包括《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》和《粵港澳大灣區國際一流營商環境建設三年行動計劃》。 李家超又說,會繼續與廣東省政府和深圳市政府加強合作,致力進一步打通大灣區內的人流、物流、資金流、信息流。政務司副司長卓永興、政制及內地事務局局長曾國衞、行政長官辦公室主任葉文娟,及粵港澳大灣區發展專員陳潔玲亦有出席會面。
香港與內地大灣區公務員交流協作項目的首批10名香港公務員,去年底獲安排到深圳不同政府部門、前海合作區管理局、河套科創園區等,就地區治理、科技發展、城市規劃、交通運輸和環境保護等領域,進行為期3個月的交流。 獲安排到深圳市交通運輸局的運輸署高級工程師戴立科表示,除了分享實務工作經驗外,亦與內地相關人員建立「朋友圈」,有助日後共同推進大灣區發展。期間他亦有就如何改善深圳福田口岸的交通指示,與內地人員交流。 至於規劃署高級城市規劃師陳雪盈,就獲安排...
發展局局長甯漢豪說,會積極探討「片區開發」模式,在北部都會區一些新發展區揀選具規模及商業回報發展土地,再加上社區設施的片區,由投得項目的發展商綜合開發和建設,模式有助減輕政府前期的財政負擔,令到片區發展的設計更為協調,並借助市場力量加快提供公共設施。 甯漢豪前往深圳市羅湖區及坪山區考察,了解當地片區開發的經驗,特別是其發展模式及產業引進經驗,作為北部都會區發展的參考,隨同的包括北部都會區統籌辦事處主任丘卓恒,考察團下午返回香港。 羅湖區筍崗...
...節目後表示,本港有8至9個與深圳相連的口岸,部分只處理客運,部分既做客運亦做貨運,為有效提升清關效率,有需要重整口岸功能。她說貨運「東進東出、西進西出」的佈局,亦即是將來在深圳西部的貨車會集中使用深圳灣口岸,於深圳東部的貨車則集中使用香園圍口岸,有助令深圳市和香港的交通更暢順。 被問到落實時間表,何珮珊指出皇崗口岸會按重建的建築進度再決定何時開通,特區政府和深圳政府正商討口岸重組,由於涉及多個口岸,需時較長,但強調雙方積極盡快推進計劃。
海關關長何珮珊在香港海關總部大樓,與深圳市人民政府口岸辦公室主任王剛會面,雙方就提升口岸規劃建設交換意見,亦探討包括口岸規劃建設及智慧口岸建設等議題。 何珮珊表示,隨著粵港澳大灣區核心建設工作不斷推進,港深兩地往來及交融互通愈加頻繁,期盼兩地繼續保持更緊密聯繫,進一步優化通關環境及提升通關便利化的各項措施。