運輸及物流局局長林世雄說,當局正籌備明年5月大欖隧道專營權屆滿,由政府接收後的安排,包括實施「易通行」,屆時所有政府收費隧道都會落實「易通行」。 林世雄在網誌表示,「易通行」已服務市民近一年,超過九成九已領牌的車輛,亦即超過81萬輛車獲政府發出車輛貼;約九成二的車輛已開立「易通行」戶口,七成六已有自動繳費方式。 他指出,與隧道費相關的查詢或投訴個案,佔整體使用「易通行」每日約41萬車流量的大約0.017%,經過調查後,大部分涉及服務商人手辨認個案...
【on.cc東網專訊】頻頻甩轆的「易通行」不停車繳費安排已推行將近一年,而大欖隧道由於專營權明年5月才屆滿,運輸及物流局局長林世雄指,當局正籌備由政府接收後的安排,包括實施「易通行」,而屆時所有政府收費隧道均會落實「易通行」。
...及格率達75%。 議員何敬康說,三隧分流實施後能夠收效,詢問當局會否將有關經驗,考慮在新界的幾條隧道採取優化方案;議員李鎮強說,當局會否檢討在三隧分流方案實施後,降低小巴及商用車的收費。林世雄回應,明年5月會收回大欖隧道,正積極探討日後的收費情況,又說三隧分流分時段收費去年12中才實施,相信駕駛者需要時間適應,當局會觀察多一段時間再進行分析,預計明年年中與立法會再檢視方案。