2019 年 11 月,有網民發起「破曉行動」,多區爆發警民衝突。3 名恒大女學生涉於大學毗鄰的大老山隧道參與暴動,3 人事隔兩年半被控一項暴動罪,一人認罪,還押至 5 月 6 日求情、6 月 3 日判刑。另二人不認罪受審,周一(8 日)於西九龍裁判法院(暫代區域法院)被裁定罪名不成立。
【on.cc東網專訊】政府早前撤回沙田T4主幹路項目71.6億港元撥款申請,當局近日頻頻游說立法會議員,爭取支持。有消息指當局有意在5月初再提上立法會,工程費用減磅約3億港元,主要是改動隔音屏障物料及減少部分單車徑。雖然政府今日(18日)再解畫,指T4項目不但可
早前有網上片段顯示,一名男童涉嫌「揸大膽車」,上星期五先後兩次在元朗區駕駛一輛電單車,分別在青山公路元朗段及水車館街行駛,並在馬路及行人路上穿插。該名男童在青山公路元朗段行駛時,車上亦載有另一名男童。警方表示,經調查後昨晚(8日)在元朗拘捕一名 13 歲男童,涉及危險駕駛、無牌駕駛等 7 宗罪名,正被扣留調查。
...學會支持T4號主幹路及相關工程。 學會希望就工程提出建議,包括考慮到大多數市民使用公共交通出行,建議在T4號主幹路工程中,同步規劃潛在的新巴士路線,以充分善用該道路;隨著新界東部和北部人口持續增長,沙田繞道將成為解決新界東交通問題的長期方案,政府應盡早開展沙田繞道的研究;確保T4號主幹路和馬鞍山/西貢地區之間適當的交通分配至關重要,這樣能提供足夠的道路容量,以應付連接T4主幹路與馬鞍山的2號幹線大老山公路沿線的未來交通需求。
立法會正在審議的 23 條立法,引起國際媒體關注。香港政府近日積極「反駁」外界輿論,僅僅一周內已經譴責了三間國際媒體的報道或評論,包括是彭博社、《華盛頓郵報》及《泰晤士報》。另一邊廂,彭博社及 《金融時報》昨日分別再發表評論文章,批評 23 條立法條文空泛,外國企業無所適從等,暫未知港府會否再反駁。
本月初大老山車禍造成一死一傷,兩車司機疑因碰撞在公路中線落車「講數」期間,遭貨車撞到。翻查過去一年的新聞,連同此宗,2023 年 3 月至今至少有 6 宗類似車禍,均涉及在公路停車引發意外。香港汽車工業學會會長李耀培接受《Yahoo 新聞》訪問時指出,在路中心停車的做法不當,只有當有人員傷亡或燈柱等第三方財物受損,才應該停車。司機如必需落車,應站在防撞欄後方以保安全。
沙田上午發生致命交通意外,一死一傷。68歲私家車司機死亡,53歲的士司機頭部嚴重受傷。58歲中型貨車司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡,以及危險駕駛導致他人身體嚴重受傷被捕,正被扣查。 事發在上午約10時半,警方表示,一輛的士沿大老山公路往九龍方向行駛,駛至近石門交匯處時,據報與一輛私家車相撞。兩名司機下車查看,據報一輛中型貨車懷疑收掣不及,撞向兩名司機。 私家車司機頭部嚴重受傷,昏迷送院,上午約11時半證實死亡。
【Now新聞台】大老山公路有私家車與的士相撞,兩名司機落車理論時被一輛貨車撞倒,私家車司機送院後死亡。 意外涉及私家車、的士及貨車。的士橫躺在路中,車尾凹陷;貨車左邊車頭損毀;私家車停在路肩,車頭及車尾毀爛。 上午十時許,一輛私家車及的士在大老山公路往九龍方向碧濤花園對開相撞,兩名司機落車理論,尾隨一輛貨車懷疑收掣不及撞倒兩人,他們由救護車送院治理,其中私家車司機送院後傷重不治。 警方一度封閉兩條行車線,調查意外原因。 #要聞
【Now新聞台】大老山公路有私家車與的士相撞,兩名司機落車理論時,被一輛貨車撞倒,私家車司機送院後死亡,貨車司機被捕,涉嫌危險駕駛導致他人死亡及嚴重受傷。 網上片段可見,涉事貨車當時在中線行駛,貨車懷疑收掣不及,撞上當時停低的私家車及的士。而另一條網上片段,事發前私家車及的士司機在中線上商議,事發後的士橫躺在路中,車尾凹陷,貨車左邊車頭損毀,私家車停在路肩,車頭及車尾毀爛。 上午十時許,一輛私家車及的士在大老山公路往九龍方向碧濤...
【Now新聞台】大老山公路有私家車與的士相撞,兩名司機落車站在中線理論時被駛至的貨車撞倒,一死一傷。58歲貨車司機被捕,涉嫌危險駕駛導致他人死亡及嚴重受傷。 由涉事車輛的行車記錄儀片段可見,當時53歲的士司機及68歲私家車司機在中線理論,後面一輛貨車懷疑收掣不及撞上他們。 事發後,的士橫擺在路中,車尾凹陷,貨車左邊車頭損毀,私家車車頭及車尾毀爛。 上午十時許,一輛的士在大老山公路往九龍方向碧濤花園對開由快線切到中線時,撞到在中線行駛的私家車...
...高架天橋變作隧道、增設單車徑、行人路、增加沙田路近博康邨的密封式隔音屏障覆蓋範圍等。他透露,撥款申請的文件經潤飾後,將於短時間內再提交財委會,如獲批准將即時動工,施工期約6年。 對於有建議指,應集中資源興建沙田繞道,並將大老山公路T6橋擴闊工程,增建往九龍方向的支路,令馬鞍山車輛毋須經沙田區前往青沙公路及城門隧道。林世雄認為是誤解,指沙田繞道建成後,車流仍會駛經沙田市中心,只是早些將車流帶落大埔公路沙田段,無助減少該路段車流,他期望,沙田...
...及物流局表示,沙田T4主幹路項目不但可紓緩地區交通情況,更有助分流交通,為新界東北的持續發展發揮策略功能,若得到立法會財務委員會批准撥款,T4主幹路預計6年內建成。局方又指,T4主幹路、獅子山隧道改善工程、擴闊大老山公路T6橋及沙田繞道,在處理新界東不同路段和流向的交通問題是彼此互補。 局方預期,完成大埔公路沙田段的擴闊工程、T4主幹路、獅子山隧道改善工程及T6橋擴闊工程後,新界東的主要幹道網絡,將大致能滿足短期至中期...
兩名司機因交通意外在沙田大老山公路落車理論,期間被貨車撞到,一死一傷。 事發在早上約10時半左右,現場是沙田大老山公路近碧濤花園,一輛私家車與一輛的士相撞,兩名司機落車在路上理論期間,一架貨車懷疑收掣不及,撞到兩名司機。 兩名傷者送往威爾親王醫院救治,其中私家車司機傷重不治,的士司機輕傷。
兩名司機因交通意外在沙田大老山公路落車理論期間,被貨車撞倒,一死一傷。警方拘捕一名中型貨車司機,涉嫌危險駕駛引致他人死亡及危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害。 一輛私家車與一輛的士早上約10時半,駛至大老山公路近碧濤花園時相撞,兩名司機落車理論,一輛貨車懷疑收掣不及,撞倒兩名司機,兩人被送往威爾斯親王醫院。私家車司機傷重不治,的士司機輕傷。
【Now新聞台】大老山公路有私家車與的士相撞,兩名司機落車理論時,被一輛貨車撞倒,私家車司機送院後死亡,貨車司機涉嫌狂亂駕駛被捕。 網上片段可見,涉事貨車當時在中線行駛,貨車懷疑收掣不及,撞上當時停低的私家車及的士。而另一條網上片段,事發前私家車及的士司機在中線上商議,事發後的士橫躺在路中,車尾凹陷,貨車左邊車頭損毀,私家車停在路肩,車頭及車尾毀爛。上午十時許,一輛私家車及的士在大老山公路往九龍方向碧濤花園對開相撞,兩名司機落...